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发光的助航标志
1.灯塔:灯塔大都是建在重要航道的附近的岛屿或陆岸上,是塔状建筑物,塔身涂有显著颜色,青海航标,**部装有强力光源,夜间发射规定颜色和性质的灯光。一般装有雾警设备,在能见度不良时,发出规定的音响信号,以引起来往船只的注意。有的灯塔还设有无线电装置,提供船舶定位或导航用。灯塔有专人看守。
2.灯桩:灯桩与灯塔的作用相同,但构造简单。一般是用钢架、混凝土或石块砌成的建筑物,**部装有发光的装置。照射距离较近,分有人看守和无人看守两种。
3.灯船:灯船大多设置在不能设置灯塔的重要航道附近,用以指示船舶进出港或指示浅滩等险区。多涂红色,两侧标有灯船名称或号码。有的灯船还装有雾警设备等。海图上灯船用符号表示,其位置在符号底部的圆圈中心。
4.灯浮标:浮标大多设在无法设置灯塔的港口、航道或内河上,航空航标,用来指示航道或障碍物的位置,灯浮标下装有沉锤或铁锚等设备。有的灯浮标装有不同形状的**标,航空航标,以便于区别。
中国在航标技术、质量、自动化、信息化等局部方面已不亚于发达国家水平。在航标发展的定位问题上,中国与日本、澳大利亚等发达国家的航标相比,在LED灯器、遥测、AIS应用等方面具备较为明显的优势。在美国,还在使用普通白炽灯泡,而且数量占到所有灯器的一半,而中国各海区采用的冷光源灯器比例较少也在80%以上,可以说,在灯器方面中国已**过发达国家水平。
方位标志的作用
?指明某个区域内较深的水域在标志的同名侧;
?指明通过危险物时安全的一侧;
?引起对航道中的某些特征如航道弯头、河流汇合处、分支点或浅滩尾端等的注意。
方位标志的辨认
**标是垂直的两个黑色圆锥形,可按“上北下南,内西外东”原则辨认。即为北方位标的**标锥尖均向上,标身黑色位置亦在黄色上部;南方位标的**标锥尖均向下,标身黑色位置亦在黄色下部;西方位标**标的两个锥尖均向内,航空航标,标身黑色位置亦在黄色内部;东方位标**标的两个锥尖均向外,标身黑色位置亦在黄色外部。
方位标志发光器的闪光次数则可以和时钟联系起来记忆,南标外加一长闪,北标连续快闪或甚快闪