内蒙古警示灯、航标灯 选蓝宇航标、飞机警示灯

怎样判断航空障碍灯的质量

      航空障碍灯的质量是非常重要的，这关于一个建筑物或者一高塔的安全性，航空障碍灯主要是让在夜晚的飞行单位识别出建筑物的高度以便安全通过，内蒙古警示灯，如果航空障碍灯的质量不保证导致出现严重问题，那很有可能会出现严重的事故问题。质量好的航空障碍灯质量要求：　　飞机警示灯

1、在1.5米高度让灯具做自由坠落实验后，接通灯具电源灯具仍可正常工作。　　警示灯

2、用180V～260V的电源直接接通航空障碍灯，如灯具正常工作，表示灯具工作电压范围广。寿命较长(我国部分地区电压不稳定)。品质差的灯具高电压测试中20分钟内就烧毁。　　

3、用硫酸或弱酸性的水直接倒在灯体外部。(摹仿酸雨及盐雾测试)如灯体外部防护漆质量差，灯体直接受损伤。该灯具在我国部分污染较严重地区或沿海地区使用寿命短。　　

4、灯罩砸不碎。用铁锤直接敲击灯罩，如果碎裂，表明该灯罩抗冲击性差，抗UV及耐侯性差。在北方地区户外遭受冰雹袭l击以及长途运输后灯具易损坏。

　一般人用此实验方法，可短时间检测出航空障碍灯的品质。　　

还有就是品质差的航空障碍灯在85度的烤箱里烤30分钟就不能在用了.所以烟囱上根本不能使用该种质量差的灯具.

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航空障碍灯设计规范发

航空障碍灯的设置应符合下列规定：

1、障碍标志灯应装设在建筑物或构筑物的较l高部位。当制高点平面面积较大或为建筑群时，除在较gao端装设障碍标志灯外，还应在其外侧转角的*分别设置。警示灯

2、障碍标志灯的水平、垂直距离不宜大于45m。

3、障碍标志灯宜采用自动通断电源的控制装置，飞机警示灯，并宜设有变化光强的措施。飞机警示灯

4、障碍标志灯的设置应便于更换光源。

5、障碍标志灯电源应按主体建筑中较l高负荷等级要求供电。

光强障碍灯的选用标准

民航局有关规定：警示灯

　　国家民航局对航空障碍灯的设置作了详细规定，现摘录重点如下：

　　1) 在高层建筑物(如高层楼房、电厂烟囱、通讯铁塔或其他类似建筑物)的**部必须设一个或几个航空障碍灯，以助航安全。　障碍灯必须安装建筑物*上1.2米～3米之间。飞机警示灯

　　2) 建筑物**周遍地面45米以上必须在中间层加设障碍灯，加设中间层障碍灯的位置要尽量作到每层灯器之间距离尽可能相等，采用低、中光强障碍灯之间距离必须不**过45米。(设置灯器层数N=物高米/45米)

　　3) 广大的建筑物，设置灯器应充分考虑建筑物每个角，要做到从每个角都能看出建筑物的轮廓，飞机警示灯，水平方向要参考每层 ≤ 45米的设计要求。

　　4) **150米的高建筑，再*必须设置高光强航空障碍灯，并且要于中光强障碍灯组合使用以显示其存在。

　　二、 各种光强障碍灯的选用(H为建筑物高度)

　　45米 ≤ H ≤60米，飞机警示灯，采用低光强GZ220-6、 GZ220-7型障碍灯

　　60米 ≤ H ≤ 105米，采用中光强GZ220-7、7B型和GZ-155型组合使用

　　105米 ≤ H ≤150米，采用高中光强GZ220-7B型和GZ-155型组合使用

　　H ≥ 150米，采用中，高光强GZ-155型和GZ-90型组合使用

　　灯器设计要求采用GZ系列**命航空障碍灯

　　三、 障碍灯的有效光强分别为：

　　1) 低光强障碍灯有效光强150cd ， 红色闪光或常明。

　　2) 中光强障碍灯有效光强1600cd，一般为红色闪光。

　　3) 高光强有效光强4000cd，一般为白色闪光(背景强度〈 50cd)

　　四、 防雷保护：

　　1) *设置的障碍灯应安装避雷器，避雷器部分应于避雷带等设施紧密相连。

　　2) 建筑物中间部位的灯器，需采用金属网罩加以保护，并与灯器的金属部分均作良好接地处理。