NT3-G32F折弯机齿轮泵

请使用粘度系数相当于ISO VG46~V68(粘度指数90以上)的抗磨液压油。

请使用清洁(NAS 1638 11级以内)的液压油，请注意不要混入异物、水等杂质。液压油呈白浊

现象是有气泡混入了，变成褐色是液压油变质了，请更换液压油。

2.粘度和油温

请在粘度为20-500cst,油温0-60C的范围内使用。

3.进油压力

请在-0.3kgf/m2~0/3kgf/m2的范围内使用。在+0.3kgf/m2以上时，请选用耐高压油封的泵。

4.过滤器

进右侧请用150目左右的过滤器，推荐在系统中使用35um的管路过滤器(排油侧)，或者磁性

过滤器等过滤方法来提高泵的寿命。

5.泵的安装，同心度确保

请把泵安装在保证充分刚性的安装台上。

泵的进油口，在安装时请横放或者朝上放置。

泵的轴和马达的轴在连接时，请使用链条连轴器等较灵活的连轴器，偏心误差要在0.05mm以下，

泵安装支架安装平面与电动机轴端面跳动不大于0.10mm，请不要让泵轴在直角方向受力。

请不要使用皮带、链条、齿轮等的横向驱动方式。

要确保能顺利地从泵轴上取下联轴器的安装松紧度。

6.配管

所有型号全部要使用配管法兰进行配管。

进油口请控制液压油流速1.5m/s以内，吸入负压不低于-0.3kgf/m2的配管口径的短配管。

用钢配管时请注意不要使管道安装产生的力强制作用到泵上。

7.启动时注意

为了更好的润滑泵的内部各个滑动面，请在启动前向泵内注入液压油。

为了开始让泵启动时，一定要将压力降到无负载状态，不能在短时间内就高速运转，反复点动

(启动，停止)，将泵及配管内的空气去除后再连续运转。

8.运转方向

顺时针方向(从轴伸端看法兰面)的是标准泵，也有特殊规格逆时针方向的泵，同时运转方向的

确认请用瞬时启动的方法进行确认。

9.**压力

**压力必须在该系统运转一个周期中的1/3时间以内，而且持续时间在20s以下的条件下使用。

10.请不要自行分拆油泵

油泵的组装是在一定的工艺条件下进行的，如果自行拆装，将无法保证泵的性能。系列共轭内啮合齿轮泵是一种设计新颖具有国际先进水平的液压动力元件，它具有结构简单、噪音低。寿命长、污染敏感性小等优点。广泛应用于矿山机械、工程机械、塑料机械、冶金机械、电钻辅机、石油化工机械、食品包装机械、精密机床、通用机床等各种机械的液压系统，如：注塑机、试验机、橡胶平板硫化机、压铸机、弯管机、冲剪机、压砖机、电瓶叉车等。

液压泵的主要技术参数

1.  泵的排量（mL/r）：泵每旋转一周、所能排出的液体体积。

2.  泵的理论流量（L/min）：在额定转数时、用计算方法得到的单位时间内泵能排出的大流量。

3.  泵的额定流量（L/min）：在正常工作条件下；保证泵长时间运转所能输出的大流量。

4.  泵的额定压力（MPa）：在正常工作条件下，能保证泵能长时间运转的高压力。 

低压齿轮泵型号说明文： NT2-C20F  NT2-C25F  NT2-C32F  NT3-C40F  NT3-C50F  NT3-C63F  NT4-C80F  NT4-C100F  NT4-C125F  NT5-C160F NT5-C200F NT5-C250F中压齿轮泵泵型号说明文： NT2-D10F  NT2-D12F  NT2-D16F  NT3-D20F  NT3-D25F  NT3-D32F  NT4-D40F  NT4-D50F  NT4-D63F  NT5-D80F NT5-D100F NT5-D125F NT5-D160F高压齿轮泵泵型号说明文： NT2-G10F  NT2-G12F  NT2-G16F  NT3-G20F  NT3-G25F  NT3-G32F  NT4-G40F  NT4-G50F  NT4-G63F   NT5-G80F NT5-G100F NT5-G125F NT5-G160F 

组成部分铲运机液压系统一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。

订货须知：产品均有现货供应、确认后即可当日发货！

1.因产品众多，网站所标注价格并非终成交价，请来电咨询，我厂必报优惠的价格！

2.选购本厂提供的液压泵产品时，请严格按本公司提供的有关产品样本并考虑下列因素：额定压力、转速、排量、旋向、轴伸形式、安装方式等。

3.客户若需要其他安装连接尺寸，订货时请及时说明。

4.从发货之日起一年内，用户按该泵使用说明书规定使用，如因设计、制造质量不良而发生损坏，不能正常工作，并有完整的使用记录，本公司负责无偿更换、修理或退货。

5. 用户购回本公司产品后，如不能及时使用，必须将泵内部灌入液压油，外露表面应涂防锈油，并妥善保管。

6.油泵厂家、性能、结构参数、报价、价格、现货、经销商等信息，请来电咨询。

7.运输说明：运输无特殊要求全部默认佳吉、华宇、德邦、所售产品分木箱和纸箱包装，免除运输途中损坏的顾虑。偏远地区运输费用和发货方式来电另议。

动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。

执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。

控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。

液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

液压系统优点1、体积小和重量轻；2、刚度大、精度高、响应快；3、驱动力大，适合重载直接驱动；4、调速范围宽，速度控制方式多样；5、自润滑、自冷却和**命；6、易于实现安全保护。

油液污染

1、油液污染对系统的危害主要如下：

1）元件的污染磨损

油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损，固体颗粒进入运动副间隙中，对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒对元件的表面冲击引起冲蚀磨损。油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用。此外，系统的油液中的空气引起气蚀，导致元件表面剥蚀和破坏。

2）元件堵塞与卡紧故障

固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口，引起阀芯阻塞和卡紧，影响工作性能，甚至导致严重的事故。

3）加速油液性能的劣化

油液中的水和空气以其热能是油液氧化的主要条件，而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和悬浮气泡显著降低了运动副间油膜的强度，使润滑性能降低。

2、污染物的种类

污染物是液压系统油液中对系统起危害作用的的物质，它在油液中以不同的形态形式存在，根据其物理形态可分成：固态污染物、液态污染物、气态污染物。

固态污染物可分成硬质污染物，有：金刚石、切削、硅沙、灰尘、磨损金属和金属氧化物；软质污染物有：添加剂、水的凝聚物、油料的分解物与聚合物和维修时带入的棉丝、纤维。

液态污染物通常是不符合系统要求的切槽油液、水、涂料和氯及其卤化物等，通常我们难以去掉，所以在选择液压油时要选择符合系统标准的液压油，避免一些不必要的故障。

气态污染物主要是混入系统中的空气。这些颗粒常常是如此的细小，以至于不能沉淀下来而悬浮于油液之中，后被挤到各种阀的间隙之中，对一个可靠的液压系统来说，这些间隙的对实现有限控制、重要性和准确性是较为重要的。3、污染物的来源：系统油液中污染物的来源途径主要有以下几个方面：1）外部侵入的污染物：外部侵入污染物主要是大气中的沙砾或尘埃，通常通过油箱气孔，油缸的封轴，泵和马达等轴侵入系统的。主要是使用环境的影响。2）内部污染物：元件在加工时、装配、调试、包装、储存、运输和安装等环节中残留的污染物，当然这些过程是无法避免的，但是可以降到低，有些特种元件在装配和调试时需要在洁净室或洁净台的环境中进行。3）液压系统产生的污染物：系统在运作过程当中由于元件的磨损而产生的颗粒，铸件上脱落下来的砂粒，泵、阀和接头上脱落下来的金属颗粒，管道内锈蚀剥落物以其油液氧化和分解产生的颗粒与胶状物，更为严重的是系统管道在正式投入作业之前没有经过冲洗而有的大量杂质。

常见故障及排除方法：现象 产生原因 排除方法不出油或出油少 1、旋转方向不对

1、更正旋转方向

2、吸油液面过低 2、加油使液面升到规定高度

3、滤油器堵塞或过小 3、清洗滤油器或更换大流量滤油器

4、油温过低，粘度大 4、预热油液没有压力，压力升不高 1、溢流阀调得过低 

5、重新调整溢流阀

6、油液温度升高，粘度低或液体本身粘度低 2、降低油温或证做间隙小的齿轮泵

7、吸油管漏气 3、检查吸油管

8、泵内零件磨损严重 4、更新新泵骨架油封漏洞 

9、电机转向接反 1、调整转向

10、油箱液面距齿轮泵平面高度过高 2、降低液面或重新订做填料密封齿轮泵有噪音或振动 

11、泵轴与电机轴不同心 1、重新调整

12、吸油管或滤油器堵塞 2、清降堵塞物

13、吸油管漏气，油液有气泡 3、检查吸油管道

14、吸油管过小或过长 4、重新调整

15、紧固件松动 5、检查拧紧电动机过热 

16、输出压力过高 6、调低压力

17、液体温度低，粘度大或液体本身粘度大 7、预热油液或降低电机转速

18、泵齿油与轴承严重磨损或咬死 8、拆下修理或更换新泵