润滑油|天津迈道驰|天津润滑油厂家

中小润滑油企业如何走出困境

就目前而言，**油价格高企，国内润滑油行业产能过剩，上升成本在整个供应链中价格传导性差，给一些中小润滑油企业带来了越来越大的压力，行业洗牌再也不是传说中的**，而成为了每一个中小生产企业的老总们不得不认真面对的问题。当然，在此背景下，各村自有各村的高招，但凭笔者自己的直觉，可能会有以下几种解法。

1、牢固地**一个或两个地级市市场

对于一个品牌来说，销量再大，但如果没有几个牢固的根据地支撑，无论以前多么辉煌，都是“镜中花、水中月”，整个大厦随时都会垮掉，尤其是在整个行业处于大洗牌的前夜。中小润滑油品牌由于市场意识较差，在市场操作的过程中往往会导致“有销量，无市场”的局面，在行业竞争不太激烈的时候，还会活的比较滋润，但到行业洗牌来临之时，常常是输得一干二净，片甲不留，因为它的市场区域虽然很大，但无论在哪一个市场当中都不堪一击。解决这个问题的关键是在几个对于自己来说条件比较好的区域内作透、作细，牢牢的控制1-2个地级市的市场，天津润滑油厂家，形成自己得以立命的根据地，把自己打造成区域强势品牌。做到这一点，中小润滑油品牌“进可攻，退可守”，较起码在洗牌的过程中会活得更长，甚至在洗牌过程中还会慢慢坐大。

2、销售重心做到县级市，直接面向终端

对于大品牌来说，他们由于历史原因，一般市场区域比较大，区域细化也必须考虑渠道稳定过渡的问题，变革过程中的渠道阻力也非常大。但对于中小润滑油品牌来说，由于一些市场区域处于新开发状态，根本不存在历史因素，在渠道设置方面，完全可以一步到位，抢在强势品牌前面直接实现渠道扁平化终端细致化，在一些重要市场上，将终端牢牢掌握在自己手中，天津润滑油厂家，这样除了自己能够生存下来以外，还可以反制那些强势品牌，成为名副其实的“地头蛇”。如果真地做到这一步，在行业洗牌过程中即使真的被洗掉，也能获得丰厚的收购费。

3、和强势品牌整合，形成他们的一个生产基地

润滑油行业洗牌的结果是润滑油品牌会大大减少，但其生产厂家的数目的减少幅度远远小于品牌减少幅度。在整个行业洗牌的情况下，一些生产技术条件比较好的中小厂家可以考虑作为强势品牌的一个生产基地来实现自己的生存。在欧美国家的一些行业的发展过程中，确实洗牌过程是行业发展的必然，但很多厂子还是在被以收购的方式得以存续，行业洗牌往往洗掉的是品牌，而生产实体的厂子却存留了不少。当然，这种并购是在对中小润滑油企业比较公平的条件下进行。

润滑油究竟应该怎么选？使用起来有哪些使用要点、注意事项？或许这是个仁者见仁智者见智的问题，而且跟不同车型，车主的驾驶习惯也有很大关系，今天迈道驰小编为大家做一个比较详细的润滑油知识解读。

*1个方面：润滑油选购

首先，如何能够保证选购到真的润滑油呢？

首先，从外观进行分辨，如果产品包装印刷不清晰，同时如果润滑油中含有大量杂质，都属于不正常现象。其次，可以致电厂家寻求帮助，例如壳牌使用了11重防伪技术，可从多维度验证产品真假。如果您真的购买到了假的润滑油产品，也可以求助厂商，并通过法律手段寻求帮助。

其次，如何选择适合自己爱车的润滑油呢？

如今发动机润滑油的选择基于两个标准，一个为黏度标准，即sae；一个为品质标准，即api/acea/ilsac.不同的车辆出厂时，汽车厂家就规定了润滑油的两项指标ae黏度和api/acea/ilsac等级。工程师建议车主根据车辆使用手册上面的规定，选择合适的sae黏度及恰当的api/acea/ilsac等级所对应的润滑油。不同品牌的润滑油都具备sae黏度和api/acea/ilsac等级这两个指标，车主可以通过查看两种标号进行选择。

同时除了汽车说明书的选择标准，也可以根据以下三种标准进行判断如何选用润滑油：

a：发动机技术：一般来说，配备了tsi、缸内直喷、涡轮增压等先进技术的汽车发动机，为了保证其更加顺畅的运转，同时减少发动机损耗，建议使用全合成机油；

b：发动机排量：发动机排量越大，其内部的工况要求就越严苛，对润滑油的要求就越高，**过2.5l排量以上的发动机，建议使用全合成

机油；

c：车辆使用条件：车辆的使用条件主要包括驾驶者的驾驶习惯和驾车的环境条件，一方面如果汽车长期处于拥堵的怠速运转或长期高速行驶的话，机油的损耗会增加，建议使用全合成机油；另外一方面，如果空气环境不好，发动机内的燃油质量不好，发动机内也不可避免的增加杂质，从而减少润滑油的寿命，所以这种情况建议选择油品质量更好的全合成润滑油使用。

中小润滑油企业也有春天，虽然成员看似强大，但中小润滑油也不是没**会，甚至机会更多。

1、资源垄断

成员几乎都有资源背景，基础油作为润滑油较主要的材料，占有九成以上的成分，润滑油，在中国特有的国情下，很多中小润滑油不得不舍近求远采用进口基础油，不仅进货周期长，增加了资金压力，还容易造成产品质量不稳定，这也是大家悲观看法的源头。但我们也应该看到，虽然独立的润滑油品牌越来越少，但留下来的却有了更强的竞争力，按龙蟠润滑油石总的说法则是：独立的润滑油企业由于竞争的压力，在一无所有的情况下，只有不断加强技术研发来提升产品力，从而在市场上占有一席之地。有一定道理，但中小润滑油企业在为生存而苦苦挣扎的时候，有能力有时间有资金去做研发吗？润道认为，受制于资源的中小润滑油企业，千万不要贪大求全，更不要奢望弯道**车，杜撰什么经不起推敲的噱头，而是要专注，聚焦某个行业，聚焦某个产品，聚焦某个地区，只有这样，才能成为“地头蛇”，作一个有粮有地的“地头蛇”好似风光的“强龙”。

2、品牌优势

一说到“壳多美”“城昆一”谁都知道，消费者也有很多是指名道姓购买某某品牌，天津润滑油厂家，看似他们把市场围的水泄不通，没有缝隙，其实任何市场任何品牌都有弱点，我们润道早就提出“没有哪一个品牌强大到不能去挑战，也没有哪个品牌弱小到不能去竞争。”，统一当年就是找到了农村市场从而发展起来的，丹弗则是看到了渠道下沉带来了利润下滑，采用大代理模式崛起，更不要说按照润道的“181”理论--再好的产品也有10％的人不购买，再差的品牌也有10%的人选购，可以看到即使了山东一些专门生产假冒伪劣润滑油的企业，一年还能做几千万，何况你一个正规军呢？一些打着美国、英国、法国、德*号的公司，也有很多销售过亿元的，甚至能生存20多年。看清楚自己品牌的优势，找到购买自己产品的群体，把产品放到他们的面前，这才是出路。佳润润滑油这两年，就是这样把市场细分，精准化推广，才取得了今天的成效。

3、网络优势

一提到网络，很多中小企业就感叹说，双中公司不仅渠道纵横，终端遍地，就一个加油站这样的形象全国就有几万个，不说销量，就是广告效应我们也无法比。确实是这样，即使是“壳多美”在全国也不一定有几万个门头的，中小润滑油企业更是不可能，但别忘了，“树大招风”这句古话，太**的产品，**的就不仅仅是产品了，价格也会很**的，很多终端销售“壳多美”“城昆一”，并不是他们要销售，而是他们不得不卖，作为商家，他们也是企业，也需要盈利赚钱，不赚钱的产品他们知识勉为其难，越**的品牌，越被他们拿来做吸引用户的诱饵，就像超市总是拿**产品来吸引顾客一样，而他们真正要卖的，则是中小品牌，这样的大环境下，中小润滑油企业的优势反而更大，只要你的产品过得硬，包装很靓丽，理论没得说怎么会没有销路？