西门子在6SE6430-2UD27-5CA0变频器

西门子一直在密切关注新技术的发展，并积极为船舶提供先进的电力系统。

“在本项目中，西门子提供的电力推进系统成为了较地破冰船型应用的新成员。从较地重载甲板运输船开始，西门子的先进技术为船只的高可靠性、高效率和应用性保驾**，并将为较地探索和资源开发做出新的贡献。” 西门子（中国）有限公司过程工业与驱动集团船舶解决方案部项目总监胡向东说。

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控制方式设置为线性V／f（电压／频率）关系；P1300=0
      （20）选择电动机数据辨识为用参数变更；P1910=1
      此时会出现报警A0541（电动机数据辨识激活）产生，并用下一个电动机启动命令来丈量。
      （21）快速调试结束；P3900=1
此时面板上会出现显示“busy”，表示控制数据（闭环控制）正在计算然后复制，和参数一起从RAM送人ROM。在快速调速完成以后，再显示P3900。在此以后，由于P1910尚未储存，所以不答应传动变频器断电。
      （22）快速调试结束，启动电动机数据辨识用外部指令启动电动机数据辨识程序（工厂设定DIN1）。此时电流流过电动机，转子自己定位。如电动机数据辨识已完成，则数据从RAM复制到ROM，面板上再次显示“busy”。当完成后，面板显示的报警A0541（电动机数据辨识激活）自动消失，再显示P3900。
      （23）结束快速调速／传动设定。在以上的调试中，由于这6台电动机为进口电动机，型号比较老，而且没有明确的额定转速、额定电压及额定频率，只是给定了范围，所以在输进电动机铭牌上的数据时针对于变频器的出厂默认设置的控制方式（采用的是线性电压／频率V／f关系），得出它是向下调速，应按照较大数据输进。在电动机数据输进完后，可以根据外部定义的端子来启动和调速。
在5台钻轴电动机总的参数输人时，只须将它的电动机参数输进到in001中，即可完成*二组DDS输进。依次类推，在单个钻轴电动机参数输进时，只须将它的电动机参数输进到in002中，即可完成*三组DDS输进。
3．2 驱动参数的切换设置

西门子在6SE6430-2UD27-5CA0变频器
在三组参数输进完后，需要进行驱动参数的切换设置。带3种独立状态的电动机组合相当于是带3台不同电动机。所以，可以按照3台电动机来配置切换设置。具体参数设置，调试步骤如下：
（1）对铣轴电动机驱动参数与5个钻轴电动机的总参数的切换调试，首先，将I‘0820与DDS源连接起来，要求用变频器的数字量输进4，来实现DDS1到DDS2驱动控制参数的切换。然后通过rO051参数可以监控，检查是否切换到DDS2参数上。实际激活的传动数据组（DDS）显示在参数r0051中。
      （2）对5个钻轴电动机的总参数与单个钻轴电动机参数的切换调试，首先，将P0821与DDS源连接起来，要求用变频器的数字量输进5作为外界的切换输进信号，来控制DDS2到DDS3参数的切换。将DIN5：P0706[0]设置为99，将P0821设置为722．4。然后同样可以通过r0051参数可以监控，检查是否切换到DDS3参数上。
      （3）可以通过r0055．5和r0054．4的位状态来检查所在的驱动参数组状态。具体的状态如图3所示。