海运拼箱公司-美国海运-联特国际物流优质商家(查看)

{FBA海运}

以下是美国海运整柜集装箱的收费标准，请参考：

1：在港口开具各种人明币杂费，如报关费，文件费thc，码头费，订舱费等。

通常有一千多个小柜子，高柜子大约两千元

2：启用从港口到美国港口的海运费。目前，美西基港小型港比如LA小柜约为1，000美元，高柜的价格约为1400美元

美国东海岸，如纽约：小柜1500美元，高柜1800美元左右

（请注意，海运费率根据季节而有很大差异，建议在发货前1-2周核实确切价格）

3：报关费：通常100-125美元/票

4：ISF?FILING?FEE：25-50美元

5：借用美国贸易公司抬头（如果需要）。按票固定费用

6：SINGLE?BOND：取决于商品的价值。大约几十美元

7：ISF BOND：按票固定收费

8：送货费：根据距离和距离，通常几百元 - 几千元

通常，今年下半年是美国出货量的旺季。它还伴随着各种爆仓和美国的恶劣天气。例如，飓风台风的影响将增加运送费用，因此有一定的空间

9：进口关税，海关检查和其他额外费用

提醒大家，美国的FBA海运附加费非常昂贵，如滞期费，通常有三天免费箱，其次是一天几百美元的滞期费。预先确定物品的数量，毛重等，通常美国海关会先通过X光检查，如果没有问题，可以尽快将其放行，这样可以将额外的费用减少到一个非常低的水平。

美国宣布从2019年3月2日开始正式征收关税

美国宣布从2019年3月2日开始，针对之前的2000亿美金的产品的关税，将由目前的10%惩罚性税率涨到25%，让原本送了一口气的物流，直接又打回战斗状态，可以预期的是，3月份之前，物流又是一阵忙乱，小心脏都没法承受。

从10月底开始，由于传统贸易恐慌性的规避惩罚性关税造成的出货高峰，现在对美国国内物流供应链的影响，正逐步显现出来。

目前各大卡车公司，基本上已经处于满负荷状态，据千合网记者了解到的信息，目前美国较大的码头洛杉矶，已经不堪重负，目前美国较大的码头洛杉矶，已经不堪重负，从国外反馈过来的消息，目前海运目的地为洛杉矶或者长滩的，美国海运拼箱到门，船靠港之后，从卸柜到提取，基本上都**过7天，10日基本上是一个中位数，个别船公司的提取时间，竟然到了14天，如此**长的时间，**出很多物流商和贸易商的预计，造成整个供应链条特别是亚马逊卖家面临旺季无货可售的状态。

   此外，FBA海运头程，去往内陆点，如达拉斯，芝加哥等地的，等待火车的时间也让众多物流商和卖家陷入焦虑，平均等待周期已经基本上在7-10天，而且平时，基本上在4-5天左右，这对走FBA专线直送的去FTW1，MDW2等仓库的交货期，比预计的**过10-15天，很多客户也因此可能**圣诞节销售旺季。

而与此伴随的，是美国的查验率也在直线上升，美国海关通常发布查验指令后，正常一天就会告知查验场是哪一个，但是较近，出现等待4-5天，海关工作人员才会浏览文件并发放查验场指令，另交货期雪上加霜。

 在此，我们提醒客户，尽早制定接下来的物流计划，合理规划，海运拼箱公司，避免突发情况，造成断货等不可控情况，以减低损失。

亚马逊美国海运运输规定

亚马逊卖家的旺季来临，大家都开始忙起来了，虽然是这样，但是各个步骤还是得按标准走，美国海运，这样才能保证买家与买家的利益。

依据亚马逊历史数据显示，临近春节的两周是亚马逊卖家的备货期。此时此刻货物安全和物流畅通无阻至关重要。 国际物流公司大多数利用自身的网络和物流优势，帮助应用亚马逊**开店项目FBA头程服务的卖家，将商品从中国运输转运到美国各亚马逊仓库的服务。对亚马逊FBA头程货物进行集装箱、板的组装，须按照不同的机型、不同航空公司的要求开展合理组装。

美国海运商品安全装载需按照以下基本要素：

1、刚开始装货之前应先查询一下所装的货物，掌握装载各种货物的特殊要求。一些商品属于易碎物品，在装箱事先务必妥善包装，加以防护。

2、大件货物和重货放在下面，小件货物和轻货放在上面。

3、把特别重的商品放到较下面，如有需要，应加垫板。货物的底面为金属复合材料时，也应加垫板以防止商品在集装板上滑动。

4、把商品装得紧凑一些，间隙越小越好。

5、堆放货物时用一件包装交叠放在下一层的两件包装上面。

6、如果集装箱内商品未装满2/3，要将商品固定，蕞好用规范的工具固定在集装箱内的卡锁轨里。

7、商品装板时，应堆放整齐，使商品不容易掉下来，应防止商品压盖卡锁轨。

8、拼装商品时要始终将下述货物和货物固定好： 散放在架子或垫板上的物品、没有装满飞机腹舱或集装箱的货物，在飞机腹舱中的笨重（单件**过150千克）和特种货物、盐水肠衣、没有包装的商品、鼓状物管状物的棒状物、危险商品。固定商品时，依据货物的重量及捆绑带的强度来明确捆绑带的根数。

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