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互联网+催生智能共享快递
2016年底,同城快递哪个好,中国凭借313亿件快递跃居较大的快递市场。邮政局显示,有**过七成的快递业务是来自于电商。
电商的繁荣促进了快递的发展,但传统快递行业的利润也愈发微薄。快递行业将何去何从?
在夏季达沃斯论坛上,“共享经济”正被视为传统行业的新机遇。对于传统快递行业来说,“互联网+”有望继电商之后点燃快递业的“二次革命”。
以互联网为载体发展物流快递业
“互联网+”时代与中国快递物流相结合,必将是助推快递行业高速发展的新引擎;在“互联网+”的模式下,利用云计算、大数据技术,达到智能分单、分仓选址、自动扫描……5月8日,参加2015中国电子商务创新发展峰会快递物流分论坛的嘉宾围绕“创新驱动 协同发展”主题发言。
邮政局市场监管司司长韩瑞林认为,推动快递业发展是服务社会、服务民生的重要举措。要以互联网为载体,发展物流快递行业。在贵州这个西部地区,农村电商应该有更广泛的发展空间,要推动农村电商服务,将快递服务向更加广泛的领域扩展。
“电子商务的发展主要是商品流通,同城,我国快递业务60%以上来源于网络配送需求。物流业的发展要与电子商务配送方式相结合,按照消费的需求实现转型、创新。”电子商务司副司长聂林海认为,快递物流业发展要改变各自为政,东部地区物流网络密、西部地区物流网络稀,特别是农村物流缺失的局面,做到分工细、效率高。未来应该加强电商与快递物流的深度合作,并加强对从业人员的素质培训等。
“快递和互联网融合,跑腿服务,将会实现改革创新发展,用互联网来连接客户和供应商,为消费者提供更加便捷的服务。”邮政局发展研究中心副主任冯力虎认为,要广泛推行新技术的应用,实现快递物流的智能化、生态化、机械化等。实现互联网+快递+农村,使农产品走进城市,工业品走进农村,畅通物流渠道,探索具有中国特色的农村电子商务。
“物流快递行业要利用互联网创新服务模式,同城配送,不断寻找解决方案。利用大数据分析,帮助客户实现分仓选址、路线选择等,做出比较有效的仓库布局。”中国邮政速递物流股份有限公司电商与物流部副总经理苏薇说。她认为,利用互联网实现跨境电商,必须建立公共信息平台、各类监管场所平台等,如与海关、税务等部门实现数据互联互通,推动跨境电商物流业发展。
同城快递,一个庞大的市场正在集结
随着我国经济崛起以及与国际交流日益频繁,人们对物资与信息流通产生了更大、更多元化、更个性化的需求,在这种背景下,快递服务基本形成了三种模式:同城快递、国内异地快递和国际快递。
同城快递是为同一城市、不同辖区的收发件人所进行的快件收发活动,能够为国际快递和国内异地快递进行终端配送。同城快递的重点是“同城”,因此更**配送速度和个性化服务。
在当下同城共同配送体系不健全的环境下,同城快递主要抓住了用户对“末端快递配送”的服务需求点:时效性强、安全性高和服务灵活。表面上看同城配送是“微不足道”的“末梢”,实际上它不仅较大的影响着大型物流企业配送的整体时效性,还为一些小型快递企业提供了同城配送网。