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CNG是一种理想的车用替代能源,其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低,效益高,无污染,使用安全便捷等特点,正日益显示出强大的发展潜力。天然气加气站一般分为三个基本类型,即快速充装型,普通(慢速)充装及两者的混合型。CNG还应用于城市燃气事业,特别是居民生活用燃料。随着人民生活水平的提高及环保意识的增强,大部分城市对天然气的需求明显增加。天然气(管道天然气)作为民用燃料的经济效益也大于工业燃料。
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CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25Mpa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内,用作汽车燃料。主要工艺过程在CNG汽车站将0.3~0.8Mpa低压天然气,经过天然气压缩机升压到25Mpa,由顺序控制盘控制,按高、中、低压顺序储存到储气钢瓶组,再由CNG加气机向汽车钢瓶加注。而汽车钢瓶再经过减压装置减压后经燃气混合气向发动机供气。
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压缩天然气运输车价格,是在汽车挂车上固设一气瓶柜,气瓶柜内设有多个气瓶单元,气瓶单元内设多行排列的气瓶,气瓶用气瓶**三通阀及高压管与相邻气瓶相连,每行气瓶经高压管线连接于单元支路管线上,支路管线通过高压支管阀门接于总管路上,总管路上设有高压安全阀,高压安全阀接放气管,总管路上设有总阀门、压力表及分阀门,分阀门上接有高压快速连接头。该系统用于运送压缩天然气。
压缩天然气运输车价格输液主要是压力输液(自增压输液)方式。压力输液是利用在增压器中气化天然气返回罐内增压,借助压差排出天然气。管路设计上必须设置有增压管路,注意夹层内增压管路气封位置一定要尽量低,以充分利用液位。
压缩天然气运输车价格,容积大,载气量大,降低辆运输成本。结构紧凑,整车重心低,稳定性好。框架结构,四周防护,安全性好。气瓶数量少,安全附件少,节点少,漏点少。
整车高度低,操作维护方便。具有多项技术。定期检验*。长管拖车集装管束根据ISO国际集装箱标准制造,便于集装箱安置在拖车上。钢瓶及汇流排均涂有环氧底漆及表面瓷漆,zui大限度的保护外界腐蚀。目前生产的管排车,有8管,9管,11管,主要结构和性能参数*8管* 生产标准:严格按照DOT-3AAX 及DOT E8009 进行生产安装钢瓶规格:DOT-3AAX-2900 钢瓶尺寸:外径559MMx长10.98米钢瓶水容积/数量:2.250立方米/8根
管束水容积:18立方米钢瓶材质:Cr-Mo Steel/4130 x TubeSerialNo:NJB-236储量: 4500立方米钢瓶重量:2845公斤集装管束重量(空载):约为25.57吨集装管束尺寸:长12.2米x宽2.44米x高1.4米销售电话:一三六七五三七八零九三。
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