据了解,西本新干线创建于1999年,是由中国物流事业服务中心和上海国际信托有限公司作为发起人股东设
立的大型股份制联合企业。西本新干线是以互联网方式提供信息服务、数据交易、应用支持、信用管理、品牌认
证与授权为业务核心的电子商务平台。目前依托“交易+投资”商业模式,正在携手众多战略合作伙伴构建新一
代大宗商品交易生态圈。
尽管“地条钢”已经匿迹多年,可危害建筑质量安全的悲剧却在一幕幕的上演。建筑钢材质量事关民生,为确保
钢材质量,维护行业健康发展,国内钢厂开始越来越趋同钢材质量第三方独立监控。
8月8日,《每日经济新闻》从江苏西城三联控股集团(下称“西城钢铁”)获悉,该钢厂的钢铁产品入选国内知
名商品现货交易平台西本新干线有限公司(下述简称“西本新干线”)优质商品认证品牌,这意味着江苏西城钢
铁产品将由此正式进入西本新干线“放心钢”队列。而在此之前,早已有来自宝钢、沙钢、马钢、中天钢铁等厂
商产品入选该优质商品认证品牌。
西本新干线股份有限公司“在未来流通体系内,钢厂通过电商交易平台,实施电子化交易模式,实现物流、商品
质量全程监控,使得市场变‘被动对来样负责’为‘主动参与品质监控’,有望创造钢铁产品流向监控和‘逆向
品质追溯’条件,对维护行业有序稳定发展带来积极意义。”中物联钢铁物流专委会副秘书长王喜民如是指出。
西本新干线股份有限公司随着诸如“楼脆脆”、“楼裂裂”、“楼歪歪”等系列由于建筑钢材质量劣质而致的一
起起负面消息的传播,国内一众生产建筑钢钢厂的生产销售进程及品牌信誉受到了严重影响。而如何能做到架构
行业标准,维护行业秩序,从而建立起聚集公信度、服务、质量**、价格透明的现代钢铁电子交易平台,成为
了行业内不少钢铁电商努力转型的销售服务模式。
西本新干线股份有限公司虞钢在论坛上表示,在与中国物流信息中心合作推出钢铁PMI指数之后,西本新干
线将进一步面向行业发布造船业、建筑业等钢铁下游PMI指数,从而进一步丰富西本新干线指数体系,增强行业
预警能力。
西本新干线自2001年5月开始对外正式每日公布钢材指数和交易指导价,目前已形成较完善的指数体系,包
括7大指数(钢材指数、铁矿指数、焦炭指数、废钢指数、钢坯指数、钢铁PMI、西本票据指数)。
其中,钢铁PMI指数、西本票据指数至今在行业内仍保持少见发布;钢材指数、铁矿石指数、焦炭指数、废
钢指数在搜索引擎和行业影响力排名始终****。
目前,西本新干线交易指导价已成为中国相关钢铁商品价格走势的标准,成为中国钢市“*”,是资源
定价、流通预算、终端结算、投资参考、**公务部门*的参考价格指数。
昨日,在上海举办的*三届中国钢铁物流合作论坛上,中国物流与采购联合会钢铁物流专业**正式揭牌成立
。全国政协常委、原上海**协**蒋以任,中国物流与采购联合会常务副会长何黎明,中国物流与采购联合会
钢铁物流专业**主任虞钢,人民日报社上海分社副社长范伟国、中国水泥协会会长雷前治出席揭牌仪式。
西本新干线股份有限公司何黎明在致辞时表示,2009年我国钢铁粗钢产量全年预计在5.5亿~5.7亿吨,铁矿
石进口约6亿吨,如此大的钢铁产量和消费量,钢铁流通与物流起到了重要的作用。但我国钢铁物流还存在诸多
问题,表现在管理和经营模式较传统、效率低下、信用缺失、人才素质不平衡、标准化工作滞后等。“因此,非
常有必要成立钢铁物流专业**,把行业性工作抓起来,推动钢铁物流行业性工作提升到新的台阶,以适应钢
铁生产及流通业发展的需要”,何黎明说,“这就是我们组建钢铁物流专业**的初衷和目的。”
西本新干线股份有限公司对于钢铁物流专业**今后的工作方向,他提出,行业协会的宗旨就是服务,即
为会员企业、为行业、为**、为社会服务。服务内容包括:提供个性化服务,如人才培训、行业标准、科技创
新、国内外交流、规划咨询、会议会展等;反映企业诉求;规范企业行为。具体任务就是,要配合**实施宏观
调控,参与国家经济政策和行业标准制定,应对国际贸易摩擦和纠纷,推动行业企业开拓国内、国际市场,提高
企业国际竞争力,树立品牌;要组织行业企业贯彻落实科学发展观,维护行业公平竞争秩序和企业合法权益,加
强行业组织自身建设等。