潍坊华坤490发动机

潍柴发电机组使用起来如果出现紧急情况，肯定要在时间停机，那么怎么才算是紧急状况呢？下面潍柴发电机组厂家就介绍给大家，请大家注意这些方法。
　　潍柴发电机组在使用中遇到哪些情况，需要进行紧急停机？
　　紧急停机，每台柴油发电机组上都有这个按钮，在按下这个按钮后，机组会*切断负载，并立即关断油门，紧急停机对于柴油发电机组会有使用中的影响，所以，一般正常使用下，不建议大家使用紧急按钮。但是在出现下列情况的时候，需要立即进行紧急停机。
　　1、柴油机的机油压力突然下降到较低值或无压力。
　　2、有严重**速运行(飞车)现象。
　　3、柴油机声音、转速突然变化—一响声变大、转速下降，或某机件卡死、损坏、失灵。
　　4、发电机内部突然冒烟，散发焦糊臭味。
　　5、柴油机异常排烟和升温。高温故障灯亮为。
　　6、柴油发电机组发出急剧异常的敲击声。
　　7、柴油机内部零件损坏时。
　　8、当汽缸、活塞、轴瓦、调速器等运动部件卡死时。
　　9、当机组输出电压**出表上的读数时。
　　10、当发生可能危害到机组、操作人员安全的火灾、漏电或其他自然灾害时。
　　潍柴发电机组使用中的紧急停机，为为了比较发生更大的危害，所以，出现上述几类情况，应该按下紧急停机，并找专业的维修人员对柴油发电机组进行检查，找出故障，及时解决。
　　以上就是潍柴发电机组厂家告诉大家需要注意的地方，另外在停止后立即采取保护措施。
随着现在潍坊柴油机的使用，大家对我们公司生产的潍坊柴油机比较认可。我们公司一直以来都对生产的潍坊柴油机的的产品严格把关。所以一直以来光受用户**。所以很多用户也都会来电询问一些问题。其*家对柴油机发电机组的电瓶保养问题比较困惑，下面就给大家介绍一下保养的秘诀。
　　长期存放的柴油发电机电瓶，在使用前必须给予适当的充电，以保证柴油发电机电瓶正常的容量。（可通过比重计检测柴油发电机电瓶的实际容量）正常的操作及充电会导致柴油发电机电瓶内一些水被蒸发，这就需要经常对柴油发电机电瓶进行补液，补液前，首先应清洁加注口周围的污物，防止其落入柴油发电机电瓶格中，然后把加注口打开，加入适量的蒸馏水或纯净水，切勿加得过满（以柴油发电机电瓶较板刻度为标准），否则，柴油发电机电瓶放电/充电时，内部的电解液会从加注口的溢流孔涌出，造成对周围物体、环境的腐蚀破坏。
　　避免柴油发电机电瓶在低温下启动机组，低温环境下柴油发电机电瓶容量将无常输出，且长时间放电有可能造成柴油发电机电瓶故障（开裂或）。
　　备用发电机组柴油发电机电瓶应定期对柴油发电机电瓶进行维护充电，可配备浮充电器。
　　柴油发电机电瓶保养的小技巧:
　　1、用湿布把柴油发电机电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个较头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗柴油发电机电瓶，柴油发电机电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。
　　2、打开柴油发电机电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在柴油发电机电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。
　　3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下柴油发电机电瓶两较的电压，必须**过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开柴油发电机电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生起火的危险。
　　潍坊柴油机中电瓶的保养方法就是这样的，提升电瓶的寿命就靠你了。
今天为大家带来的是关于增压技术在潍坊柴油机上的应用的，主要目的在于提高潍坊柴油机的功率。潍坊柴油机增压是利用专门的装置增加进入气缸前的空气压力，使空气密度增加，以增加进入气缸的空气质量，从而使功率上升。
潍坊柴油机增压的技术措施：
1、燃烧室和压缩比
目前，增压柴油机大多采用直喷燃烧室。为降低燃烧压力和提高平均有效压力，增压柴油机应降低压缩比。对于车用增压柴油机，由于增压度较底，目前压缩比仍不低于14。压缩比过低不但经济性恶化，排温升高，而且使柴油机启动困难。
2、配气相位
加大气门升程和增大气门重叠角，可以获得良好的扫气，为改善潍坊柴油机的动力性和经济性提供有利条件。尽管如此，对于经常处于部分负荷工况的车用增压柴油机，气门重叠角应酌情选择，一般不宜过大。
3、柴油机增压后进气管容积应加大，借以减小进气压力波动，提机的效率和改善柴油机的性能。另外要高度重视排气管的设计，它对增压潍坊柴油机性能有相当大的影响。
4、供油系统
总油量和喷油率均应增加；在满负荷时随转速而变化的供油量，应满足低速时不冒烟，高速时潍坊柴油机爆发压力不应过高，在扭矩时能提供足够油量。
5、增压空气中间冷却
在潍坊柴油机增压系统中，一般设有增压空气中间冷却器，以提高进气密度，增加充量，降低排温和热负荷，改善经济性，还可起到减轻排气污染的作用。
一般而言，增压后潍坊柴油机的功率可比原机提高，发动机平均有效压力高，整机的比质量减小，升功率相应增大，燃烧、排气噪声也有所降低，各种排放水平呈现总体上下降的趋势。
　　当大家了解了潍坊柴油机的增压技术之后我们就可以在这些问题上去更好的解决。
给柴油机供油要使用高压油泵来进行操作，其中高压油泵是故障多发的一种部件，当出现了故障的时候我们应该怎么去更好的处理这些问题呢？潍坊柴油机厂家详细的给你介绍。
　　高压油泵是柴油机燃料供给系的主要部件,它的基本作用是定时、定量地为喷油器提供高压柴油。整个柴油机能否运转正常，柴油机高压油泵起着至关重要的作用。今天，卡卡动力详细分析高压油泵的各种故障及解决方法。
　　柴油机不能启动，主要原因是低压油路受阻，无常供油。
　　1.油路中有空气，燃油无法进入高压油泵。常见于柴油机放置时间过长的情况。解决方法是松开高压油泵放气螺钉，用手油泵向高压油泵输油，排净空气后上紧螺钉。
　　2.输油泵进油口滤网和滤清器滤芯堵塞，这属于正常的技术状况变化，解决方法是立即清除污垢或更换滤芯。
　　3.输油管路或其连接部位严重泄漏。解决方法是，检查接头是否松动和油管是否损坏，根据情况进行更换或维修。
　　柴油机游车指发动机运转中，转速忽高忽低，工作不平稳或转速不稳，现周期性变化。
　　其主要原因是各缸供油不均或调速器工作不正常。
　　1.各缸喷油压力差过大，雾化质量参差不齐。
　　2.调速器灵敏度下降。
　　3.高压油泵调速器的传动及连接部位磨损。
　　4.怠速调整不当。转速越低，供油不均匀度越大，所以怠速过低更易游车。
　　由于柴油机采用喷油泵喷射，其喷油量是由发动机自身控制的，因此发动机转速越高喷油量越大，喷油量越大转速也越高。飞车即是指柴油机的转速失去控制，突然**过允许的额定转速的故障现象。
　　柴油机飞车主要是高压油泵油量及调速器技术状况不良，或者有额外的燃亮进入燃烧室造成，处理不及时会发生严重后果。
　　对飞车应采取紧急措施。方法有三，简单说来就是，断油，断气，憋熄火。
　　1、断油：把油门拉到停车位置，并立即松脱喷油泵进油管，切断燃油油路。
　　2、断气：立即堵住柴油机进气口，切断气路，迫使柴油机熄火。
　　3、憋熄火：*挂上高挡，利用内部制动或外部制动的方法强制柴油机熄火。
　　高压油泵和调速器的工作状态直接并严重地影响着柴油机的工作，须加强维护保养。

柴油机在使用的时候如果出现漏水的情况，就一定是水箱系统的问题，一定要及时的去制止并且让解决这个问题，根据这些问题在排除后才能够正常的运行，所以下面就在这些方面上给大家介绍一下，请大家了解具体的处理方法。
　　柴油机有时可能出现汽缸油水的故障，到底是怎么回事呢？一般出现这种问题不懂的话会比较困扰，知道什么原因就比较*了，潍坊柴油机告诉您怎么解决。
　　汽缸盖螺母发生松动，从而导致汽缸溢水问题的发生。这会严重的影响着机组的正常使用。更令人抓狂的是不会处理。那么下面就给用户介绍一下潍坊柴油机汽缸溢水问题的解决流程，希望能给用户带来参考。
柴油机出现漏水情况了怎么解决呢？
　　1、了解潍坊柴油机汽缸溢水问题的形成原因，具体可分为两种，分别为：潍坊柴油机汽缸垫被冲坏，使水箱口向外溢水和排出气泡，呈现出冷却水沸腾的状态，或者是潍坊柴油机汽缸盖螺母固紧力矩不够。
　　2、了解了原因之后，就可以动手修理了。在柴油机中止转动后，拆下气门室盖、摇臂座等，对汽缸盖的固紧螺母进行检查，发现固紧螺母上紧力矩严峻不均，有的用100N.m力矩就可拧动。从头对各螺母按270N.m力矩固紧后，安装摇臂座，调整气门空隙即可。
　　3、维修过后，需检查溢水问题是否已经完全解决。介绍其具体的检查方法为：可起动柴油机至额定转速，运转一段时间后，查看汽缸盖与汽缸之间是否有水溢出，若没有，则问题已解决，若还有水溢出，还需重新整修。
　　维修的方法还是比较简单的，但是一定要判断正确，否则*出现其它的问题，造成不必要的麻烦。

潍坊柴油机的使用是现在比较普遍的设备。潍坊柴油机的使用也是现在企业生产发展的备用动力。其中潍坊潍坊柴油机的使用是现在大家广泛使用的类型。因为潍坊潍坊柴油机的生产性能与使用价值相比是比较高的。大家在选择潍坊柴油机是还是需要对比一下，选择能给企业创造效益的设备。大家也应该充分的了解设备的一些基本信息，下面就给大家介绍一下潍坊柴油机的知识控制灯的一些作用。
潍坊柴油机的指示控制灯的指示作用介绍
　　潍坊柴油机的指示控制灯详细说明：
　　7个指示控制灯：标准的7个指示灯的说明如下：
　　1.运转灯（绿色）表示潍坊柴油机在正常状态下运转。
　　2.低机油压力预（黄）表示引擎机油压力快要低于正常值，尚不会自动停机。
　　3.高水温预（黄）表示引擎水温快要**正常值，尚不会自动停机。
　　4.低机油压力停机（红）表示引擎机油压力低于正常值，而潍坊柴油机自动停机。
　　5.高水温停机灯（红）表示引擎水温**出正常值，而潍坊柴油机自动停机。
　　6.**速（红）表示引擎**出正常值，而潍坊柴油机自动停机。
　　7.盘车逾时（红）表示引擎**过盘车时间而无法起动，潍坊柴油机会自动停机。
　　十二个指示控制灯：这选择性12个控制灯包括了7个灯的控制及下述：
　　1.故障1（红）由外界输入故障讯。指示可以被设定成停机或停机或不停机或有时间延迟或瞬时故障。（通常被设定为具时间延迟停车）
　　2.故障2（红）同故障1的功能（通常被设定为具时间延迟停车）
　　3.低引擎温度（黄）引擎水温低于起动温度，指示冷却水加热器失败。
　　4.低燃油指示（黄）表示燃油箱油位低于标准值。
　　5.开关OFF（红-闪动）表示手动运转/停车/自动开关，未放置在自动操作状态,船用潍坊柴油机。
在使用柴油机的时候如果发现冒黑烟的情况就一定要尽快的维修，黑烟预示着柴油机出现一些故障，怎么来判断是哪里出现了问题呢？下面给大家列举了十点常见的柴油机出现黑烟的故障原因，请大家了解一下。
　　老司机经验谈，黑烟也称碳烟，柴油机排气冒黑烟主要是因为混合气过浓、混合气形成不良或燃烧不完全等原因造成的，主要因素有以下几条：
1、压缩力不足
气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足，压缩终了的压力和温度达不到要求，燃油的燃烧条件变差，*产生炭烟；
2、燃烧室形状和容积改变
燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降，压缩余隙改变也会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃烧条件变坏。
3、喷油器工作不良
喷油器工作不良主要表现在三个方面：一是质量差；二是喷油压力不足；三是喷油器滴漏。这三种情况都会使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，从而不能完全燃烧。
4、供油量过大
供油量过大，致使混合气偏浓而燃烧不完全；
5、供油提前角不当
供油提前角过大：在直喷式柴油机中，当其它参数不变时，适当加大喷油提前角可以降低排气烟度。
供油提前角过小：燃油喷入气缸内过迟，一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出，致使部分在排气管中随废气排出的燃油料受高温分解、燃烧，形成黑烟随废气一同排出。
6、进排气阻力过大
进排气阻力过大使发动机进气不足，排气不净，从而影响充气效率：
① 排气背压太高或排气管道阻塞；
② 空气滤清器或进气管道阻塞。
7、气门间隙调整不正确
气门间隙过大会使气门开度减小和开启时间的缩短，从而引起进气不足;气门间隙过小则气门*漏气，从而影响气缸压缩力。两种情况都会使混合气中的空气比例减小，引起燃烧不全；
8、发动机配气相位变化
发动机配气相位由于零件质量和装配质量的原因发生变化，导致气门开闭时间的变化，从而影响发动机的燃烧过程。严重的配气相位变化将导致气门与活塞相碰的严重事故；
9、喷油泵工作不良
喷油泵柱塞或出油阀严重磨损，喷油泵个别或全部柱塞或出油阀严重磨损将导致喷油泵泵油压力下降，使喷油器(嘴)建压相对滞后，喷油推迟，后燃增多，所以柴油机冒黑烟；
喷油泵各分泵缸供油量不均匀和供油提前角不一致：供油量不均匀，有的缸供油大，有的缸供油量小，供油量大的缸燃烧不完全，排气冒烟；供油量小的缸工作无力。
10、柴油品质差
其使用性能指标达不到要求，燃烧不良。