江苏无人值守称重系统价格 强抗干扰 高性价比

今天小编为大家介绍一款完全自动化的汽车衡自动称重系统--世伦地磅称重管理系统！所谓自动化过磅，要求系统应该具有自动判别是否有车辆上、下磅，判断车辆是否完全上磅（判断车辆停放的位置）、确保自动称重的数据准确性，不会出出错和出现重复记录、出现异常情况系统是否可以自动处理和恢复数据、有友好的人机交互，方便司磅员和司机操作和管理。下面将会详细介绍。
一款有点牛的自动化称重管理软件
1、自动判别车辆位置：通过红外对射器发出的光栅，判断车辆所在位置，同时根据当前车辆所称得的数据自动判断车辆是否已经完全上磅；
2、数据准确性和安全性设计：提前将车辆设定初值，低于系统设定值的，系统会默认为车辆不在磅上，这个数值是系统判定车辆是否完全下磅的一个依据，主要目的是避免车辆恶意一车重复两次甚至多次重复过磅的情况发生；
3、自动判断车辆上、下磅情况：根据红外对射器，发出的红外光栅，检测是否有车辆的上磅，从哪个方向上磅的，从哪个方向下的磅，都是根据红外检测技术，红外光栅技术结合当前重量系统可以准确判断车辆是否完全上磅或者下磅，并且可以根据感知，判断车辆行驶的方向；
4、在车辆称重过程中，若是车辆出现异常情况，比如车辆意外熄火、网络突然中断、系统过磅完成，并已经将过磅数据保存后，车辆长时间未下磅，系统会有语音提醒车辆尽快下磅，完成其他过磅流程；
5、地磅无人值守称重管理软件置留的硬件接口可以与LED屏幕连接，并将称重以文字的形式展现，同时能够合成真人语音，交通信号灯等三种形式，方便司机操作，给司机一个良好的沟通提示。且大屏幕文字醒目，语音逼真，信号灯直观的看出车辆所处的称重状态。
全自动无人值守
此软件系统每台秤配备二套红外检测器、一台自动识别标签阅读器、两台信号灯以及三台摄像机，自动识别标签阅读器安放在秤台适当位置，车辆上秤之前，信号灯为绿色，当阅读器感应到车辆中的标签时，信号灯为红色，其他车辆禁行，车辆通过红外检测器，如果车辆没有完全上秤，红外检测器会自动感应到，系统不允许称重，语音会提示车辆“司机您好，请开到秤台中间”，当没有任何问题的时候，标签阅读器自动识别车辆身份，此时计算机管理系统调出该车的车号及相关的预置信息（如：车牌号、皮重、材料来源等等），称重仪表测出车辆的重量、如果车辆的皮重重量与上次的重量误差出皮重预警值（根据企业情况自由设定），语音喇叭会自动提示“车辆差，不能称重，请与司磅员联系”，如果没有任何问题，摄像机同时抓拍三组图片并传递给计算机系统，系统将称重结果自动存入数据库中，打印机将单据打印出来，系统所有流程完成，信号灯变为绿色，汉字大屏幕显示车辆重量信息。语音提醒驾驶员请下秤，此时车辆可以驶离秤台。
今日下午，公司在新办公楼三楼会议室召开了汽车称重无人值守系统技术交流会，企业管理部、财务资产部、生产运行部、科发项目部、质检计量中心、电仪维修中心相关人员以及南京世伦工业设备有限公司人员参加了会议，会议针对目前公司称重业务信息化现状、需求及今后信息化建设进行了认真交流和探讨。
交流会上，南京世伦工业设备有限公司结合前期对公司的调研，详细讲解了各自设计的汽车称重无人值守系统的建设方案，分别从系统硬件设备架构设计、系统软件需求进行了介绍。紧接着，参会人员从自身日常业务出发，对无人值守称重系统建设提出宝贵的意见和看法。
通过此次技术交流，大家对汽车称重无人值守系统有了进一步了解，同时对今后公司实施建设称重检斤系统与信息化系统融合起到积极的推动作用。
内置主要设备：读卡器、重量显示器、控制模块、功放。
技术参数
控制柜尺寸：500*600*200mm，分为户内及户外型
供电电压：AC220V
PLC设备：
电源：AC220V
通讯接口：RS232或PPI-RS485
通讯波特率：9600bps
DI/DO点数：8DI/6DO
DI 输入方式：无源干接点
DO输出方式：继电器隔离
位指令执行时间：0.22us
读卡器
波特率：9600bps~115200bps，自动侦测
读卡器工作频率：13.56MHZ
读卡器操作距离：30mm~50mm
IC卡工作频率：13.56MHZ
内置卡片：飞利浦Mifare 1 S50 / Mifare 1 S70
显示器：P10，单红
工作温度：-20℃～ 50℃
相对湿度：5%～ 90%
主要功能：
一卡通智能称重管理、车号识别智能称重管理、RFID远距离读卡智能称重管理、支持四路图像抓拍、 磅单打印、语音提示功能、LED显示功能、红外防压边检测、道闸、红绿灯控制、紧急呼叫对讲功能、收卡机控制功能、称重数据云服务。
无人值守称重系统汽车衡部分硬件的日常维护保养
维护的目的主要是保证系统高的可用性。对于过程称重系统来说，当秤出现故障时，公司在系统故障过程中无法继续生产，还需要替换或维修损坏的部件，修复需要长的时间和多的费用（以及相关人力费用）。佳的方法是让你的秤永远不出故障，以避免意外的系统故障所造成的损失。
秤的定期维护包括：秤体、称重传感器、接线盒、接线电缆、控制部分等几部分组成。
一、秤体
观察秤体是否变形、腐蚀、以免影响秤的结构强度和寿命。
观察秤体支架是否变形、腐蚀，以免影响秤的结构强度和寿命。
观察秤体是否水平。秤体在使用一段时间后，各传感器或附件可能会出现一定的磨损、变形现象。如果各传感器及附件变形不均匀，就会导致秤体的倾斜，产生角差。
秤体上或称体周围有无污物，秤体内有无结块。
秤体上进料出料机构有无不畅、进出料阀门有无受其它外力影响。
秤体上的除尘装置有无堵塞、不畅。
秤体如果有限位的，要检查限位间隙是否合理，限位螺栓与秤体不应碰撞接触。
检查气源的压力、气动三元件是否正常。
在室外使用的秤体，如有排水设施的，要检查排水设施是否畅通。
无人值守称重系统汽车衡部分硬件的日常维护保养
二、传感器与接线盒
传感器受力点有无污物、绣死。
传感器或附件的紧固螺丝有无松动、变形。
传感器接地线、回流电缆有无松动，绣死。
传感器电缆有无绝缘破损、受挤压或折损等情况。
接线盒进出电缆的防水接头、电缆接线有无松动，接线盒有无上潮，尤其是接线盒在室外使用时要注意。
三、仪表及控制箱
检查秤是否准确（校秤），尤其是使用了多传感器的秤（过三个传感器）。
检查仪表的接线端子有无松动、有无污物、结块、上潮。
检查仪表供电是否正常。
检查从接线盒到仪表的电缆有无绝缘破损、受挤压或折损等情况。
检查仪表到电脑或PLC的通讯电缆有无绝缘破损、受挤压或折损等情况。
检查仪表的接地线、接地点是否良好。
控制箱定期除尘，尤其在灰尘比较大的场所。
南京世伦工业设备有限公司集称重系统，称重模块，称重传感器，称重仪表及衡器配件研发生产、销售安装维修服务为一体的的**企业，拥有一批精干的电子衡器专业技术人才，凭借的技术、创新严谨的设计，精良的生产设备、完备的检测和质保体系，为用户提供品质**的称重产品。
　公司专业制造销售10余种规格的称重系统及配套件，具有品种多、规格全、交货快、质量优、价格低的特点，在直接用户及广大经销商中具有良好的口碑。我们除了已经开发好的常用的称重系统，还有较强的研发能力，可根据不同的需求提供有针对性的设计及产品,能满足用户的各种需求。南京世伦工业设备有限公司无人值守称重系统的丰富品种与规格，总有一款能适合您的需求。
　　公司拥有较完整的销售服务网络，建立完善了一整套服务监督机制，南京世伦贴心的服务定会温暖每一个客户。
　　公司愿通过提供优越的产品，较具竞争力的价格，以及真诚的服务与新老客户合作，在互惠互利的基础上取得双方事业的双赢！我们的宗旨：质量至上，信誉为本，高质低价，服务**。
　　南京世伦，是您放心的选择！
随着信息技术的高速发展，客户对设备性能除了要求称重准确，操作方便外，另外还需要设备提供现场监控，自动放行，智能化报表汇总查询等功能。我公司借鉴国外先进科技，依据国情和行业特点，研制开发的高科技产品。率先在称重检测领域引入数据远程管理功能，开发出一种全自动无人值守的称重综合管理系统，克服了上述产品的缺陷。经过多年实践和改进，形成一种、公正、准确、快捷、防的称重管理模式,具有技术先进（全自动无人值守）、远程监控、安装及维护简便、质量稳定、升级或新换代容易等特点。

1) 称重全过程自动化，、公正、准确、快捷、*人工干涉。
2) 称重全过程实时监控，系统抗电磁干扰能力强，有效防止。
3) 非接触式IC卡远距离识别合法车辆信息。
4) 车牌自动识别，*人工输入。
5) 大屏幕显示称重结果，并指挥车辆通行。
6) 根据IC卡所载信息，产品自动分类。
7) 车牌图像自动识别并录入，系统自动打印车牌号、称重数据（车辆毛重、皮重、净重等）报告单。
8）可自动生成分类报表，统计报表及相关明细项目，根据操作权限可修改删除称重数据纪录。
9) 称重数据、车辆图像检测和统计结果可通过网络远距离传输，即可查阅下载各种检测数据、图像和报表等。
10) 有效降低劳动强度和避免人为因素对称重精度的影响，保证了检测数据的真实性和可靠性。
11) 提高了企业信息化管理水平，节约了管理费用。
世伦无人值守全自动过磅系统，现已被广泛应用于仓储管理、铁路运输、公路交通、港口码头、热电厂、煤炭、冶金等行业。设计之初，磅总管工程师深入客户现场探访，每个系统软件都是结合用户要求并不断进行现场操作试验，找出功能上的缺陷，测试工程师对软件功能和性能进行不断地黑盒、白盒测试，找出BUG，提交测试说明书由研发工程师对软件进行不断的修改、完善，磅总管全自动无人值守称重系统每一个功能模块的功能都是很健全的，确保客户使用时省心、省力。
本系统一般会配备相关的智能硬件，一般会包括道闸、红路灯、红外光栅、摄像头、LED显示屏、打印机、器、射频卡等。一般情况下，每台地磅会配有2套道闸（进出口处各放置一个）、2套红外检测器、1台车牌识别器、2个地感线圈、2台红绿信号灯、1台LED显示屏、语音喇叭以及3台摄像机。
车牌自动识别系统一般安放在磅房的适当位置，在整个称重过程中，车辆未上磅之前，信号灯会显示绿灯，车辆上磅后，车牌识别器感应到车辆后，信号灯为红色，警示其他车辆禁行。在整个称重过程中，如果车辆未完全上磅，红外对射器能够感应到车辆的位置，提示司机“车辆未完全上磅!”此时车辆是不允许称重的,若司机本次拉货量较大，已经限，过磅时会语音提示“已载，请与司磅员联系！”若整个称重过程无任何问题，摄像机会对整个称重过程进行抓拍，并将所抓拍的图片上传到数据库系统中，并将称重数据，车辆信息等一起存入数据库中。称重完成，车辆下磅，打印机打印称重信息。