美孚朗力士MP 2-北京美孚朗力士MP润滑脂

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产品介绍：

API CK-4

符合API CK-4规格的机油适用于高速四冲程柴油机油发动机，美孚朗力士MP润滑脂#，将达到2017年开始对高速公路和四级非公路所规定的排放标准，同时此规格标准也能替代和兼容之前的柴机油规格标准。这类机油对燃料的硫含量是有所要求的，￥美孚朗力士MP润滑脂，请注意，如果燃料的硫含量**过15PPM，美孚朗力士MP润滑脂￥，将会对汽车尾气排放后处理系统的耐久性造成不良的影响。

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产品介绍：

2、油膜轴承油的润滑管理及使用要求

　　资料表明，引起机械故障或早期磨损的主要原因，一半以上都与润滑技术管理有关。搞好润滑管理，防止轴承、齿轮等摩擦运动部件的擦伤或烧结，防止和减少磨损，减少摩擦阻力，辊式破碎机。预防设备事故的发生，提高设备生产效率;节约能源，提高能源有效利用率，增加经济效益，是润滑管理工作的主要任务。

　　1)润滑管理是一项专业技术管理，应设专职润滑技术管理人员，制订润滑管理制度，进行润滑技术知识的培训。

　　2)在合理的油箱容量前提下，保持油箱合理的油位，经常向油箱添补润滑油，使油箱内油液始终处于合理的运行油位，对油液脱气，沉淀机杂，分离水分和降低箱内油温均有利。

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产品介绍：

根据雷诺方程设计，将轧制压力、轧制速度、轴承间隙和润滑油粘度四要素相匹配，形成不间断的稳定承载油膜，实现液体动压润滑，以满足轧机在不同运转状态下的摩擦与润滑;即在起动、停机、正转、反转变换时处于半干摩擦和边介摩擦的润滑，在冲击负荷或大量进水的混合摩擦的润滑，在正常运转和满负荷，连续作业时的液体摩擦与润滑。

　　所以油膜轴承润滑，北京美孚朗力士MP润滑脂，常以下面三种形式表现：

　　起动或停机时，尽管轴与轴承间有润滑油，但由于运动速度等于零或趋近于零，流体动压润滑尚未形成或逐渐消失，轴与轴承必然直接接触，此时处于边介润滑甚至是半干摩擦状态。

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