产品规格: | 不限 | 产品数量: | 不限 |
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山东华义液压设备有限公司是一家集液压设计、制造、维修于一体的专业性较强的**企业。公司拥有雄厚的技术开发能力、**前的科学管理人才和先进的产品制造、检测设备。 公司主营产品:液压泵、液压综合试验台、便携式液压试验台、液压教学**试验台、液压泵维修、液压泵配件、液压设备系统大修及改造、 旋挖钻液压系统大修、掘进机液压维修。
毛病因素:(1)液压油箱油面过低;
扫除办法:增加液压油
毛病因素:(2)没按时节运用液压油;
扫除办法:一般适用46#液压油(或68#)*求格外替换,冬天的北方特冷时思考运用32#
毛病因素:(3)进油管被脏物严峻堵塞;
扫除办法:取出管内异物
毛病因素:(4)油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压体系;
扫除办法: 替换老化的或损坏的油封、O形密封圈
毛病因素:(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏,弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压体系;
扫除办法:替换O形密封圈,上紧接头处螺栓或螺母
毛病因素:(6)油泵内漏,密封圈老化;
扫除办法:替换密封圈
毛病因素:(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度**差;
扫除办法:替换磨损齿轮油泵或油泵轴套,磨损细微时平板大将端面磨平整。其不平度答应差错0.03mm;上轴套端面低于泵体,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),rexroth力士乐液压泵,如**差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来抵偿,装置时则应套后轴套上装入
毛病因素:(8)油泵内部零件装配过错形成内漏;
扫除办法:卸荷片和密封环有必要装进油腔,两轴套才干坚持平衡。导向钢丝弹力应能一起将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向改变一细小角度,使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合;轴套上卸荷槽有必要装低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积;压入自紧油封前,应其外表涂一层润滑油,还要注意将阻油边际朝向前盖,不能装反;装泵盖前,须向泵壳内倒入少数液压油,并用手滚动啮合齿轮
毛病因素:(9)“左旋”装“右旋”油泵,形成冲坏骨架油封;
扫除办法:“右旋”泵不能装“左旋”机上,否则会冲坏骨架油封;
毛病因素:(10)液压油过脏。
扫除办法:清洁体系,替换液压油。
毛病因素:(11)泵的过滤器被污物堵塞不能起滤油效果
扫除办法:用洁净的清洁油将过滤器去除污物。
毛病因素:(12)油位缺乏,吸油方位太高,吸油管显露油面:
扫除办法:加油到油标位,下降吸油方位。
毛病因素:(13)泵体与泵盖的两边没有加纸垫;泵体与泵盖不笔直密封:
扫除办法:旋转时吸入空气:泵体与泵盖间加入纸垫;泵体用金刚砂在平板上研磨,使泵体与泵盖笔直度差错不追赶0.005mm,紧固泵体与泵盖的联合,不得有走漏现象。
毛病因素:(14)泵的主动轴与电动机联轴器不同心,ihi液压泵,有扭曲冲突:
扫除办法:调整泵与电动机联轴器的同心度,kyb液压泵,使其差错不追赶0.2mm。
毛病因素:(15)泵齿轮的啮合精度不够:
扫除办法:对研齿轮到达齿轮啮合精度。
毛病因素:(16)泵轴的油封骨架脱落,泵体不密封:
扫除办法:替换合格泵轴油封。
山东华义液压设备有限公司是一家集液压设计、制造、维修于一体的专业性较强的**企业。公司自成立以来,一直活跃在国内外液压行业及相关产品应用领域,致力于为机械传动工业提供优质且具竞争力的产品与服务。
液压泵是液压系统的心脏,是将液体的压力能(通过改变容腔内的体积产生真空从而进行吸油排油产生能)转化成动能的元件,按照流量变化可分为定量液压泵与变量液压泵。按照结构不同,可分为叶片泵、齿轮泵、柱塞泵。 齿轮泵外观结构简单,体积小,携带方便,对油的清洁度要求也不高。但是容易磨损,寿命低。
叶片泵则容积效率高,噪音小,运转均匀。适合高压下的工作,但结构复杂,对油清洁度的要求高。
柱塞泵应用广泛,普遍适合各种环境,可满足压力为80mpa。
山东华义液压设备有限公司是一家集液压设计、制造、维修于一体的专业性较强的**企业。公司自成立以来,一直活跃在国内外液压行业及相关产品应用领域,致力于为机械传动工业提供优质且具竞争力的产品与服务。公司拥有雄厚的技术开发能力、**前的科学管理人才和先进的产品制造、检测设备。公司主营产品:液压泵,液压综合试验台,便携式液压试验台,液压教学**试验台,液压泵维修,液压泵配件,液压设备系统大修及改造,旋挖钻液压系统大修 掘进机液压维修。
液压泵是由很多的零件构件的,由于零件的制造误差,装配不当都会有可能引起液压系统的振动和噪声,液压泵内的有两大种类:
1、机械声
大部分的液压阀都由阀芯,阀体,调控零件,紧固件,密封件等组成,他是经过进程外力使阀芯发生运动,阀芯运动到相应的位置使液流发生改变,兰州液压泵,满足工作哀求。在这一进程傍边,阀内可动零件的机械接触发生噪声。
2、流体声
由于液压阀在结束撙节,换向,溢流时,使阀体内液流的流量,方向和背压发生各类变革,导致阀件及管道的壁面发生振动,从而发生噪声。按其发生压力振动的原因起因又可分为气穴声,运动声,液压冲击声和震荡声。管路的振动和噪声这主假如由于泵,阀等液压元件的振动在管路上相互作用引起的。研究表明,当管路的长度恰好等于振动压力波长一半的整数倍时,管路会发生剧烈的高频噪声。