传统的航空货运业务以贸易货物为主，规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米。邮政业务则以私人信函为主要业务对象，对包裹要求每件重量不**过20公斤，长度不**过1米。航空快递的收件范围主要有文件和包裹两大类。其中文件主要是指商业文件和各种印刷品，对于包裹一般要求毛重不**过32公斤（含32公斤）或外包装单边不**过102厘米，三边相加不**过175厘米。随着航空运输行业竞争更加激烈，快递公司为吸引更多的客户，对包裹大小的要求趋于放松。
对不同贸易方式下的进出口货物的报关手续，海关有着不同的管理要求。一般的程序是：申报→查验→征税→放行→结关。货物与物品则要由其收发货人或其代理人，根据货物的贸易性质或物品的类别填写报关单，并随附有关的法定单证及商业与运输单证报关。
1.申报
是指进出口货物的收发货人、受委托的报关企业，跟据《海关法》以及有关法律要求，在规定的地点、时间，采用电子数据报关单与纸质报关单形式，对海关报告实际进出口货物的情况，并接受海关审核的行为。
2.查验
查验是指海关依法为确定进出口货物的品名、成分、规格、原产地、货物状态、价格与数量是否与货物申报内容相符，对货物进行实际检查的行政执法行为。依据查验程度可分为彻底查验与抽查；依据操作方式可分为人工查验与机验查验，海关根据实际执法需要确定具体的查验方式。
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3.征税
进出口货物、物品与运输工具在经过申报与查验之后，除海关特准免税以外，海关按照规定的税率，对实际货物征收进口或出口关税。
4.放行
放行是指海关在接受进出口货物的申报，经过审核报关单据、查验货物、依法征收税费后，对于进出口货物做出结束海关现场监管决定的行为。这是口岸海关监管现场作业的较后一个环节。海关放行的形式有三种，即征税放行、担保放行与信任放行。
5.结关
结关是指对经口岸放行后仍需要继续实施后续管理的货物，海关在规定的期限内进行核查，对需要补税、补证的货物做出处理，直至完全结束海关监管的工作程序。
1.货物的明显损坏，应在发现损坏时立即提出，较迟在收到货物后14天内提出； 2.货物的其他损坏，自收到货物之日起14天内提出； 3.货物延误，自其自由支配货物之日起21天内提出； 4.货物没有交付，自填开货运单之日起120天内提出。
诉讼应在货物到达目的地之日起，或从飞机应该到达之日当日起，或从运输停止之日起两年内提出，否则即丧失承运人诉讼的权利。

航空货运则主要采用集中托运的形式，或直接由发货人委托航空货运代理人进行，货
航空货运
航空货运
物到达目的地后再通过发货地航空货运代理的关系人代为转交货物到收货人的手中。业务中除涉及航空公司外，还要依赖航空货运代理人的协助。经营航空快递的大多为跨国公司，这些公司以独资或合资的形式将业务深入世界各地，建立起**网络。航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。而国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在世界上大多数国家的邮政机构之间取得合作，邮件通过两个以上国家邮政当局的合作完成传送。
外商常驻机构及其人员进出境的公、私用物品。 在严格按照以上的规定和依据本身我司稳健的操作模式前提下，快件进口不会出现给海关没收的情况。一般会出现的特殊情况有以下两点： a.由于客户所提供的货物商业发票和装箱单不明朗，导致报关员在申报的时候对此货物的具体内容并不知情。但是当海关在抽查的时候发现了申报的资料和实际所应该申报的资料不符合时，海关会将此货物暂扣并要求该承运的物流公司重新对此物品进行申报。 b.当海关发现此货物申报品名和价值跟实际的不符合时，而我们又估价不了正确的货值的时候（这种情况一般出现在货物的原单商业发票已经不能够出具的前提下）；我们会将此票货物退港处理。 综合以上内容来看，快件进口相对于一般贸易进口来说其明显的优势在于： 快件进口的时间和速度是**优势于一般贸易进口的，快件进口所产生的费用是相对低廉的（因为整个费用都是整批产生而不是单独征收）。 快件报关报检两个环节同步进行 1.录入报关单--审单中心审核通过后打印报关单--向现场海关交单--拿着税单去交税--核销税单--海关盖放行章--提货 录入报关单的同时可以去录入报检单--法检的出通关单--把通关单和其他报关文件一起向现场海关交单--海关放行后在放行单上加盖检验检疫放行章--提货 2、EDI报关现在只在部分环节使用，具体说就是审单中心审核的是EDI电子数据，其他环节还是要有纸质报关单。只有快件大部分采用EDI报关，实现了无纸报关。 3、所有进口商品都要报检。法检的出通关单，做法检的同时把包装检疫也一同做了。非法检的一般不出通关单，只对货物外包装进行检疫。 （四）快件报关的优势 1、为什么选择快件报关，快件报关有什么特点？ （1）手续特简。根据国家进出境快件监管办法等法规规定，为适应快件作为“快速商业运作方式承揽、承运的进出境货物、物品”的报关，相对于贸易报关，在监管条件以及通关(报关清关)手续上，
航空货运是现代航空物流航空货运业务中的重要组成部分，航空货运是国际贸易中贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺的方式。
航空货运提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。空运以其迅捷、安全、准时的赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，
一张货运单只能用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人承运的，运往同一目的站同一收货人的一件或多件货物。任何IATA成员都不允许印制可以转让的航空货运单，货运单上的“不可转让”字样不可被删去或篡改。

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