临安区FEDEX国际快递公司门到门取件服务

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  临安区FEDEX快递公司门到门取件服务



全免费上门取件,免费包装服务.



  美联邦快递公司是一家以快递运输为主营业务的公司,成立于1973 年。经过20 多年的发展,它已成为世界的空运公司并在世界上200 多个家都有分公司,员工人数达到14万之多。自有飞机640 余架,每日穿梭在世界各地。多年以来它一直**财富500 强之内。 美联邦快递公司是一家以快递运输为主营业务的公司,成立于1973 年。经过20 多年的发展,它已成为世界的空运公司并在世界上200 多个家都有分公司,员工人数达到14万之多。自有飞机640 余架,每日穿梭在世界各地。多年以来它一直**财富500 强之内。

临安区FEDEX快递公司门到门取件服务 人们只知它是运输公司,却不知它还是一个巨大的网络公司,在全世界它的电脑和网络工程师达到6000多人,其网络规模可见一斑。

就其网络发展历史而言,它有以下几个特点:

1. 联邦快递公司的网络是建立在传统行业之上的。也就是说,它先有传统的运输业,由于业务和管理的需要,网络的发展则是水到渠成的事。网络和运输相辅相成,共同促进。

3. 联邦快递公司不但自己具有强大的网络服务,可以直接面对客户。它同时还为其它网络公司服务,比如公司就是利用联邦的运输网络服务客户的。

有道是“淘金的不如卖水的”,联邦快递公司不但淘金而且卖水,可谓得天*厚。在今天这种网络时代,这一类运输公司一点也不落伍。

但网络公司能从中学到些什么呢?网络公司的物流配送一直是一大难题,网络公司能否建立自己的物流公司呢?实际上不可行。

先,物流运输公司需要巨大的资金投入,动辄以亿计,绝不是网络公司可以随便问津的。其次,须知经营一家运输公司与经营一家网站是不可同日而语的。如果说几个中学生就可以经营网站,但成功地管理一家运输公司不是几个中学生就能做到的。如一家网络公司因为运输的需要而去组建一家物流公司,它们马上就会发现它们实际上已经不再是网络公司了,因为它们几乎无暇顾及网络,时间和金钱全部被物流公司所占有。

这一案例给们的经验是:

1. 如果有传统行业做基础,有可能把它加工、改造成为传统 + 网络的模式。

2. 如果是以网络开始的事业的话,不要考虑把它改造、加工成为传统行业。随便进入一个竞争激烈的传统行业不能不谨慎。

人们只知它是运输公司,却不知它还是一个巨大的网络公司,在全世界它的电脑和网络工程师达到6000多人,其网络规模可见一斑。市场人士表示,这是继今年4月收购深圳及北京两大城市的5家*商资产后,今年在推进核心城市转运中心直营化上的又一进程。除了收购*商资产,还有主动投资的。近日,圆通速递公告称,公司拟与圆泽投资、中通吉网络、福杉投资、申通投资、百世物流科技及云锋麒泰共同向菜鸟供应链之全资子公司浙江驿栈合计增资31.67亿元。如何看待这类现象?对快递市场有何影响?电子商务研究中心主任曹磊分析,为了抢市场份额,发展方向却大不相同。


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