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混凝土粘结钢板必须满足3个因素:(1)环氧至少有混凝土强度的粘结强度。(2)被粘结表面必须清洁。(3)为避免脆性的板分离破坏,板必须长而薄,或采用足够的锚固,来充分发挥钢板的性能。Jones的试验研究表明:胶粘锚固钢板是钢板锚固的更好方式。粘钢板主要实际问题是:
(1)重量太大,且为方便操作和处理,在长度上有所限制。
(2)现在难以肯定粘结的耐久性,以及在钢板与胶体界面潜在的锈蚀。
(3)现在加固采用低碳钢,且有与生俱来的锈蚀特性,因此产生了一个额外的维护工作。
其特点主要有:主动加固,化学锚栓尺寸,有效提升结构承载力;锚固性能可靠,化学锚栓安装,锚头锚固效率系数可达**;重量轻,几乎不增加结构自重;施工方便,化学锚,仅需小型千斤顶和手动油泵即可进行张拉作业。随着交通运输任务日趋繁重,特别是重载、**载车辆的迅速增加,造成高速公路上部分桥梁的技术状况和服务水平均有所下降,桥梁构件出现了不同程度的病害和缺损,为此,山东高速工程检测公司对曲阜段的桥梁进行了定期质量检测
此项研究已列入我国国家基础研究重大项目(攀登计划)《重大土木与水利工程安全性与耐久性的基础研究》。中国建材院和冶金部建筑研究总院开发出修补用自流平砂浆,化学锚栓,冶金部建筑研究总院正在进行碳纤维应用技术的研究,中国水科院研制出的机器设备地螺栓**锚固剂,中国建筑科学研究院已经开展了混凝土结构后装锚固技术的研究,并将编制有关的行业标准。与此同时,中国建筑科学研究院设立了混凝土结构锚载钢筋技术,低**效承重膨胀螺栓和提高混凝土强度加固技术等课题。