黄石彩色混凝土材料

　　上海拜石实业发展有限公司专注于研发、生产和销售地坪材料，以客户为根本，用良心做事，真诚为客户服务，yin**业潮流，打造中国影响力地坪品牌 　　透水混凝土在隧道路面中的应用
在隧道路面中应用透水混凝土，除了可利用其优良的透水性来排除路面的积水之外，还可以结合雨水收集系统，进行隧道内污水的收集、净化和利用。当然，这里的“雨水”不再是单纯的雨水的概念，而是指可能进入隧道内的所有水源。经过净化后的水，可以用于隧道清洁、消防储备等。
1.铁路隧道
铁路隧道的洞内排水系统一般由环向盲沟、纵向盲沟、中心排水沟、侧向排水沟和横向排水沟构成。对于承载力要求相对较低的铁轨两侧和两铁轨之间的区域，可以考虑采用铺筑透水混凝土路面来替代中心排水沟和侧向排水沟。
2.公路隧道
公路隧道路面可以采用透水混凝土铺装的区域包括：隧道排水沟、检修道、人行道和非机动车道、公路隧道紧急停车带和人行横通道等。 　　传统路面铺装缺点
随着社会经济的发展和城市建设的进程，现代城市的地表逐步被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖，与自然的土壤相比，现代化地表给城市带来一系列的问题，其主要表现为以下几个方面：
1.不透水的路面阻碍了雨水的下渗，使得雨水对地下水的补充被阻断，再加上地下水的过度抽取，城市地面容易产生下沉。
2.传统的密实路表面，轮胎噪声大。车辆高速行驶过程中，轮胎滚进时会将空气压入轮胎和路面间，待轮胎滚过，空气又会迅速膨胀而发出噪声，雨天这种噪声尤为明显，影响了居民的生活与工作。
3.传统城市路面为不透水结构，雨水通过路表排除，泄流能力有限，当遇到大雨或暴雨时，雨水容易在路面汇集，大量集中在机动车和自行车道上，导致路面大范围积水。
4.不透水路面使城市空气湿度降低，加速了城市热岛效应的形成。
5.不透水路面是“死亡性地面”，会影响地面的生态系统，它使水生态无法正常循环，打破了城市生态系统的平衡，影响了植被的正常生长。 　　上海拜石实业发展有限公司可以根据客户要求，为客户量身定做，提供适合的并符合行业标准产品，满足客户的各种个性化需求；充分发挥精诚协作的团队精神，用于创新、锐意进取，不断致力于为客户提供更好的富有时代潮流的先进技术和服务、缔造美好生活不懈追求而奋斗；以"专业品质,专业团队,专业服务"的强大实力影响和改善着生活艺术空间，创造着永无止境的地面装饰艺术。