镀锌钢管、管道管径DN、De、d、D符号的含义
一、容易让人混淆的DN、De、D、d、Φ的含义
不同管道尺寸标注方法稍有不同，一般来说，管子的直径可分为外径内径(D)、(De)、公称直径(DN)。
1、De主要是指管道外径，PPR、PE管、聚丙烯管外径,一般采用De标注的，均需要标注成外径*壁厚的形式，例De25×3。
2、DN是指管道的公称直径，是外径与内径的平均值。DN的值=De的值-0.5*管壁厚度。注意：这既不是外径也不是内径。 水、铸铁管、煤气输送钢管（镀锌钢管或非镀锌钢管）、钢塑复合管和聚氯乙烯（PVC）管等管材，应标注公称直径“DN”（如DN15、DN50）。
3、d混凝土管内直径。钢筋混凝土（或混凝土）管、陶土管、耐酸陶瓷管、缸瓦管等管材，管径宜以内径d表示（如d230、d380等）
4、D一般指管道内径。
5、Dgdiametergong(汉语拼音“公”的声母)这下你就明白了,Dg是国产货，有中国特色的国产货，现在都不用了。
6、De为external diameter意思是外径。
7、DN为Nominal diameter意思是公称直径。
8、Φ表示普通圆的直径；也可表示管材的外径，但此时应在其后乘以壁厚。如：Φ25×3，表示外径25mm，壁厚为3mm的管材。对无缝钢管或有色金属管道，应标注“外径×壁厚”。例如ф108×4，ф可省略。中国、ISO和日本部分钢管标准采用壁厚尺寸表示钢管壁厚系列。对这类钢管规格的表示方法为管外径×壁厚。例如ф60.5×3.8。
二、管径的表达方式：
1、管径宜以外径×壁厚表示（如De114×4、De165×4.5等）；
2、水、煤气输送钢管（镀锌或非镀锌）、塑料管和铸铁管等管材，应标注公称直径“DN”（如DN15、DN50）；
3、塑料管材，管径宜按产品标准的方法表示；
4、陶土管、钢筋混凝土（或混凝土）管、缸瓦管、耐酸陶瓷管等管材，管径宜以内径d表示（如d230、d380等）；
5、当设计均用公称直径DN表示管径时，应有公称直径DN与相应产品规格对照表。
三、De、DN、d、ф的各自表示范围
1、d——混凝土管公称直径
2、De--PPR、PE管、聚丙烯管 外径；
3、ф--无缝钢管或有色金属管道应标注“外径×壁厚”，如：ф108X4。
4、DN--聚氯乙烯（PVC）管、铸铁管、钢塑复合管、镀锌钢管公称直径
镀锌线管型号规格
镀锌线管，分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。
电镀锌成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管差很多。
镀锌线管分冷镀管、热镀管，不过现在已经提倡暂时不用了。
热镀锌线管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。
热镀锌是先将线管进行酸洗，为了去除线管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。
热镀锌线管具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。
北方大部分工艺采用镀锌带直接卷管补锌工艺。
冷镀锌线管：冷镀锌就是电镀锌，镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌线管相差很多。
正规的镀锌线管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。
只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。
今后不准用冷镀锌线管作水、煤气管。
热镀锌线管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。
合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。
故其耐腐蚀能力强。
冷镀锌线管锌层是电镀层，锌层与钢管基体独立分层。
锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落。
故其耐腐蚀性能差。在新建住宅中，禁止使用冷镀锌钢管作为给水管。
镀锌线管的常见规格有：
DN20*1.0*3m DN20*1.1*3m
DN20*1.2*3mDN20*1.5*4m
DN20*1.6*4mDN25*1.0*3m
DN25*1.2*3mDN25*1.5*4m
DN25*1.6*4mDN32*1.0*3m
DN32*1.5*4mDN40*1.0*3m
DN40*1.5*4mDN50*1.0*3m
DN50*1.5*4m
镀锌钢管的焊接式连接与车丝式连接方式
焊接式连接
1、镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
2、镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
3、镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：
4、焊接时由于技术原因造成。
5、管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。
车丝式连接
1、丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。
2、钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。
3、钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求
性能影响
（ 1 ）碳；含碳量越高，钢的硬度就越高，但是它的可塑性和韧性就越差．
（ 2 ）硫；是钢中的有害杂物，含硫较高的钢在高温进行压力加工时，容易脆裂，通常叫作热脆性．
（ 3 ）磷；能使钢的可塑性及韧性明显下降，特别的在低温下更为严重，这种现象叫作冷脆性．在优质钢中，硫和磷要严格控制．但从另方面看，在低碳钢中含有较高的硫和磷，能使其切削易断，对改善钢的可切削性是有利的．
（ 4 ）锰；能提高钢的强度，能消弱和消除硫的不良影响，并能提高钢的淬透性，含锰量很高的高合金钢（高锰钢）具有良好的耐磨性和其它的物理性能．
（ 5 ）硅；它可以提高钢的硬度，但是可塑性和韧性下降，电工用的钢中含有一定量的硅，能改善软磁性能．
（ 6 ）钨；能提高钢的红硬性和热强性，并能提高钢的耐磨性．
（ 7 ）铬；能提高钢的淬透性和耐磨性，能改善钢的抗腐蚀能力和抗氧化作用．
为提高的耐腐蚀性能，对一般钢管（黑管）进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电钢锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，所以有了镀锌钢管。
镀锌钢管除锈方法
1、首先利用溶剂清洗钢材表面，把表面的**物去除，
2、然后使用工具除锈（钢丝刷）,去除松动或倾斜的规模，铁锈，焊渣等,
3、使用酸洗的方式。
镀锌分为热镀和冷镀，热镀不易上锈，冷镀较易上锈。
镀锌钢管分为冷镀锌钢管、热镀锌钢管，冷镀锌钢管已被禁用，后者还被国家提倡暂时能使用。六七十年代，国际上发达国家开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。中国建设部等四部委也发文明确从2000年起禁用镀锌管作为供水管，新建小区的冷水管已经很少使用镀锌管了，有些小区的热水管使用的是镀锌管。热镀锌钢管在消防、电力和高速公路上有广泛的应用。
热镀锌钢管广泛应用于建筑、机械、煤矿、化工、电力、铁道车辆、汽车工业、公路、桥梁、集装箱、体育设施、农业机械、石油机械、探矿机械等制造工业。
镀锌钢管 表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。镀锌可增加钢管的抗腐蚀能力，延长使用寿命。镀锌管的用途很广，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管，以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。
热镀锌（galvanizing） 也叫热浸锌和热浸镀锌：是一种有效的金属防腐方式，主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。 热镀锌工艺流程：成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工。热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来的，自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来，已经有一百七十多年的历史了。近三十年来，伴随着冷轧带钢的飞速发展，热镀锌工业得以大规模发展。

镀锌管的力学性能
①抗拉强度（σb）：试样在拉伸过程中，在拉断时所承受的较大力（Fb），除以试样原横截面积（So）所得的应力（σ），称为抗拉强度（σb），单位为N/mm2（MPa）。它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的较大能力。式中：Fb--试样拉断时所承受的较大力，N（牛顿）； So--试样原始横截面积，mm2。
②屈服点（σs）：具有屈服现象的金属材料，试样在拉伸过程中力不增加（保持恒定）仍能继续伸长时的应力，称屈服点。若力发生下降时，则应区分上、下屈服点。屈服点的单位为N/mm2（MPa）。 上屈服点（σsu）：试样发生屈服而力**下降前的较大应力； 下屈服点（σsl）：当不计初始瞬时效应时，屈服阶段中的较小应力。 式中：Fs--试样拉伸过程中屈服力（恒定），N（牛顿）So--试样原始横截面积，mm2。
③断后伸长率：（σ）在拉伸试验中，试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比，称为伸长率。以σ表示，单位为%。式中：L1--试样拉断后的标距长度，mm； L0--试样原始标距长度，mm。
④断面收缩率：（ψ）在拉伸试验中，试样拉断后其缩径处横截面积的较大缩减量与原始横截面积的百分比，称为断面收缩率。以ψ表示，单位为%。式中：S0--试样原始横截面积，mm2； S1--试样拉断后缩径处的较少横截面积，mm2。
⑤硬度指标 ：金属材料抵抗硬的物体压陷表面的能力，称为硬度。根据试验方法和适用范围不同，硬度又可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度、显微硬度和高温硬度等。对于管材一般常用的有布氏、洛氏、维氏硬度三种。
布氏硬度（HB）：用一定直径的钢球或硬质合金球，以规定的试验力（F）压入式样表面，经规定保持时间后卸除试验力，测量试样表面的压痕直径（L）。布氏硬度值是以试验力除以压痕球形表面积所得的商。以HBS（钢球）表示，单位为N/mm2(MPa)。
镀锌管的性能影响.
（ 1 ）碳；含碳量越高，钢的硬度就越高，但是它的可塑性和韧性就越差．
（ 2 ）硫；是钢中的有害杂物，含硫较高的钢在高温进行压力加工时，容易脆裂，通常叫作热脆性．
（ 3 ）磷；能使钢的可塑性及韧性明显下降，特别的在低温下更为严重，这种现象叫作冷脆性．在优质钢中，硫和磷要严格控制．但从另方面看，在低碳钢中含有较高的硫和磷，能使其切削易断，对改善钢的可切削性是有利的．
（ 4 ）锰；能提高钢的强度，能消弱和消除硫的不良影响，并能提高钢的淬透性，含锰量很高的高合金钢（高锰钢）具有良好的耐磨性和其它的物理性能．
（ 5 ）硅；它可以提高钢的硬度，但是可塑性和韧性下降，电工用的钢中含有一定量的硅，能改善软磁性能．
（ 6 ）钨；能提高钢的红硬性和热强性，并能提高钢的耐磨性．
（ 7 ）铬；能提高钢的淬透性和耐磨性，能改善钢的抗腐蚀能力和抗氧化作用．
为提高的耐腐蚀性能，对一般钢管（黑管）进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电钢锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，所以有了镀锌钢管。
钢管内外壁经镀锌处理后，防锈、防腐蚀性能好。
热镀锌是防止钢铁生锈的一种方法。从170多年前镀锌**次用应以来，已广泛用于钢铁的保护。热镀锌分线材连续镀锌，板材连续镀锌，钢管半连续镀锌，批量结构钢镀锌，机械镀锌等不同形式。
批量结构钢镀锌主要是输电铁塔，微波塔，变电站，电力线路，公路防护栏，路灯杆，船用结构件，建筑钢结构件的防腐蚀保护镀层。


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