在我们的生产工作中，黑色高耐磨车底防粘板，车辆在运输粘湿物料时（比如湿土，泥巴，白灰，粉煤灰等），由于物料含水增加了物料的粘性使物料粘结车厢钢板，在车厢已经抬起的情况下，依然不能自然下落，造成物料粘附在车厢里卸不下，倒不出，造成工作效率低下，成本增加等难题。

　　我公司针对以上问题研发生产的高分子车厢防粘滑板具有不吸水，摩擦系数低，抗冲击，不粘附，耐老化，耐腐蚀，20毫米车底防粘板，耐低温等特点，阻断了物料粘附车厢的根源，安装在车厢内可有效解决物料粘结车厢卸不下，倒不干净的问题，做到随抬随卸，拉土车铺什么材料车底不粘土，不粘车厢，自卸车铺什么材料车底不粘土，不用清理，卸得快，卸得干净，是司机朋友们解决物料粘结难卸问题的有效产品。

滑板特性：

 1、耐磨性：耐磨性跟分子量成正比居塑料**，1.5公分车底防粘板，并**过某些金属砂浆磨耗测试装置

 2、耐冲击性：分子量达到150万时大值；

 3、自润滑性：摩擦系数0.05～0.11，在水为润滑剂的情况下为pa6的1/2；在无润滑剂的情况下仅次于ptfe；

 4、耐化学药品性：20℃～80℃能耐80多种溶剂，而且无任何反常现象；

 5、冲击能吸收性：冲击能吸收值在所有塑料中高，因而噪声阻尼性很好；

 6、**低温使用：能在-80℃的环境下长期使用，pp板是一种另人惊异的工程塑料。具有可与聚四氟乙烯ptfe相匹敌的特性，被 称为**耐磨的热塑性树脂

 7、较低的饱和吸水率：0.01%

车厢　　客运车车厢高2.8米，宽度为3.3米。　　车厢长度：一般25B，22B型的车体全长是24.4米，换长为2.4，而25G，25K，车底防粘板，25T等新型空调车体的全长一般都是26.6米，换长为2.6 米。　　整列火车长度400-600米。自卸车自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。


奈特尔整张发货(图)-1.5公分车底防粘板-车底防粘板由德州奈特尔新能源科技有限公司提供。德州奈特尔新能源科技有限公司（）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支**的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。奈特尔——您可信赖的朋友，公司地址：德州市经济开发区，联系人：赵经理。

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联系电话是0534-5259009,联系手机是18888201228, 主要经营聚乙烯板材,车厢滑板,煤仓衬板,铸石板,微晶板。
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