多级泵正常运转中突然泄漏：多级泵正常运转中突然泄漏多级泵在运转中突然泄漏少数是因正常磨损或已达到使用寿命，而大多数是由于工况变化较大或操作、维护不当引起的。（1）抽空、气蚀或较长时间憋压，导致密封破坏；（2）对多级泵实际输出量偏小，大量介质泵内循环，热量积聚，引起介质气化，导致密封失效；（3）对较长时间停运，重新起动时没有手动盘车，摩擦副因粘连而扯坏密封面；（4）回流量偏大，导致吸人管侧容器（塔、釜、罐、池）底部沉渣泛起，损坏密封；（5）介质中腐蚀性、聚合性、结胶性物质增多；（6）工况频繁变化或调整；（7）环境温度急剧变化；（8）多级泵突然停电或故障停机等。多级泵在正常运转中突然泄漏，如不能及时发现，往往会酿成较大事故或损失，须予以重视

多级离心泵的额定速度，实际运行速度一定能大于规定速度，当泵的实际运行速度比规定速度高2%时，轴效率将普遍增加6%，从而因此，除了小功率等级泵之外，在确定匹配功率等级时，中、大动力等级泵不能少一定的动力等级余量，离心泵输送介质的粘度和重力对泵的匹配效率有较大影响，应通过专业的计算或换算来抉择，除此之外，应预留一定的效率余量，用作于预先预见的某些因素，多级离心泵的匹配电机功率等级不止要依据普通离心泵来设想，还要设想泵输送的轮渡中永磁内转子高速旋转所消耗的摩擦功率等级和隔离套不确定会不会发生的涡流损耗动力等级，永磁内转子高速旋转消耗的摩擦功与转速、液体粘度、内转子的直径和长度以及内转子外表面与隔离套之间的间隙有关。
但当液体相对较大时，就不可以忽略，

用户用水越多（流量越大），管道中的摩擦损失和普遍增加流量所需求的扬程越大，供水系统的总扬程越小，（3）扬程特性与转速有关：当多级离心泵转速环比降低时，其空载扬程也环比降低，扬程特性将下移，3.2管道阻力特性（1）的定义：在多级离心泵转速不变的前提下，表示阀门一定开度下扬程与流量关系的特性曲线ht=f（q）称为管道阻力特性曲线，（2）物理意义：管道阻力特性表明管道阻力对流量的影响，这就是说，流速越高，克服管道阻力所需求的升力就越高，从此总升力就越高，管道阻力特性的初始水头**实际水头（ha），它的物理意义是：一但总升力刚到实际升力，它将不可能克服管道的管道阻力，从而因此不能够供水，从而因此。（3）管道阻力特性和阀门开度当阀门关闭时管道阻力减少克服管道阻力所需求的升力也增长从此管道阻力特性将升高3.3供水系统工作点的水头特性曲线和管道阻力特性曲线的交点称为供水系统工作点


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