螺杆式工业冷水机-德保县冷水机-东星制冷

冷水机组各个阀门故障分析

1、冷水机组的阀门的阀体泄漏阀体大都是钢铸件，在生产过程中可能会形成铸造砂眼，使阀门在使用中泄漏制冷剂。

　　2、阀杆的扭坏阀门的坟料压得过紧，缺乏润滑形成干卑擦;操作中开关阔门的工具不当，用力过猛;阀杆处冰箱过厚;长期使用使阀杆逐渐磨损、弯曲甚至折断。盘根坡料被磨坏，发生泄翻。

　　3、冷冻机阀门的阀芯脱落由于阀芯上弹黄卡损坏，致使阀芯与阀杆脱离，周芯失去控制。阀门已无法正常启闭。

　　4、阀座与阀芯损伤系统中的焊渔、铁润以及砂较等杂物.在制冷系统排污时没有清除千净.积存在阀座的拐夸处。阀门开关时，阀芯上的合金与阀座的密封面因杂物嵌人或挤压，出现斑点和伤痕。使阀门内部申泥，失去密封作用，在操作过程中用力过大，或者开关阀的工具过大.将阀芯上的合金压成深凹坑，因此关闭不严。由于密封面受高温的影响，阀芯上的轴承合金的硬度降低，磨损严重失去密封作用。

　　水系统流量偏小的原因有如下可能：

　　1、整个水系统的阻力偏大（管路过长、管径过细、PPR管热熔焊接管径缩小），**过水泵扬程。

　　2、水过滤器堵；闸阀阀芯开启度；水系统排空气不干净，自动排气阀坏，流量开关问题。

　　3、接在回水管上的膨胀水箱补水不好（高度不够，不是系统点或补水管径过细）。

　　4、多台并联机组时，流经每台冷水机的水流量分配不均，与单台机组冷量不相匹配；或者每一机组出水口没有安装止回阀。

　　5、当水系统管路总蓄水量偏小时，可以在主机回水管处串一个蓄水箱，在负荷比较小时可以减少机组的起停次数，达到节能效果。

压缩机国际*品牌螺杆制冷压缩机，美国和欧洲**技术较先进型线的高效5：6*三代非对称齿型螺杆半封闭设计，只有三个运动部件，具有零件数少、故障率低的特点可实现分级或无级能量调节，控制灵活方便，节能高效易于维护保养选用世界*的SKF和FAG零间隙多重止推和径向轴承，结构精密、可靠性高三级油分离过滤器，滤油效果好，有效保证压缩机的正常工作和换热器的高效换热采用无泵式内建压差供油润滑系统，节能、高效、可靠**耐氟低铁损电机设计，配备可靠的电机过热保护装置，有效保证电机高效可靠的工作低温和热泵工况下配备液态冷媒喷射系统，有效降低关键部件的工作负荷和排气温度，提高压缩机的工作可靠性**排气腔室设计和转子连续输气，保证压缩机低振动、低噪音排气口安装排气止回阀可防止转子在停机时逆转

  

§  压缩机运转过热度为4~8度，吸气过热度不**过15℃。压缩机运行时，结露只能到压缩机回气管处。

§  压缩机外壁不应有局部发热和结霜情况，表面温度比蒸发温度不大于15-20℃。对于空调用制冷，吸气管应不结霜，一般结露为正常（结露情况还取决于空气温度的高低）。

§  油温在任何情况下，涡旋机不**过80℃，应比蒸发温度高10℃。

§  压缩机的排气温度，对于螺杆压缩机，排气温度**90℃，需增加喷液冷却。从使用角度出发，排气温度不能太高，太高时应停机查明原因。

§  冷凝器冷却水应足够，水压应满足0.15Mpa以上，进出水温差不能太大，太大表明是水流量不足。

§  冷凝压力的高低，主要是根据水源情况及冷凝器结构型式、使用工质所确定。一般情况下，风冷是冷凝器R22一般不**过2.2Mpa、水冷式冷凝器R22一般不**过2.0Mpa。

§  油视镜的水平中心线，不能看不到油面。

§  液体管道的过滤器前后不应有明显的温差，更不能出现结霜情况，否则就是堵塞。氟系统各接头不应渗油，渗油说明漏氟。

§  运行中用手触摸卧式冷凝器时，应上部2/3热，下部1/3凉，冷热交界处为制冷剂液面。

§  运行中蒸发压力与吸气压力应近似，高压端的排气压力与冷凝压力、贮液器压力相近，如不相近就不正常。

§  在一定的水流量下，冷却水进出应有温差，如没有温差或温差较微，说明热交换设备传热面有垢，需停车清洗。

§  压缩机平均运行电流和公布值偏差**过10％，可能表明压缩机是损坏了。三相电流不平衡性**过平均电流10％可能表明电压不平衡，应进一步探查。