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蓄电池充鼓的原因
一、蓄电池充电时间太长电动车充电的时间不能过长,如果屡次长时间充电,容易导致电池因为过充而充鼓。根据实际调研数据,充电时间过长导致电池充鼓,西安风帆蓄电池厂家,占比15%左右。
二、充电电流太大长期使用路边的快速充电站也会把电池充鼓。因为快速充电站的工作原理就是大电流充电,这样会导致电池失水严重,引发电池鼓包。
蓄电池充鼓的原因
一、使用了已经损坏的充电器电动车充电器主板上的电子元器件是焊接上的,风帆蓄电池,有些大的电子元件,颠簸震动可能造成脱焊,导致接触不良,造成充电时电流不稳和保护功能失效,造成电池充鼓。
二、使用了劣质充电器有的消费者原配的充电器坏了就随便买一个,苏州风帆蓄电池厂家,如果购买的是劣质产品,对电池的伤害很大。这种充电器电流不稳,散热不强,长期使用电池会被充鼓。
蓄电池的寿命受浮充电压的影响
蓄电池组多数以不同单体串联使用,如汽车的24V、叉车蓄电池的48V、电动球车的72V一样,通过近几年的运行调查,郑州风帆蓄电池厂家,有许多蓄电池组并未运行在规定的电气参数之下,使蓄电池组处于过充、欠充等不正常的状态。主要原因是:维护不到位,仪表不准,未随环境变化及时调整运行参数。运行参数对蓄电池组的寿命、容量等有很大的影响。蓄电池的寿命受浮充电压的影响,蓄电池组浮充电压在2.23V时达到100%寿命,当电压升高至2.30V时其寿命降低至75%。仪表测量不准确也对蓄电池组造成很大的影响,如某蓄电池组103只,按厂家说明书浮充电压为2.25V,蓄电池组浮充电压为231.75V,其直流屏电压表指示为232V,但在检查时对蓄电池进行抽查时发现大部分蓄电池运行电压为2.15~2.20V,后用电压表测量其充电机实际输出电压只有219V。经了解这组蓄电池自投入运行5年来运行参数**进行调整,造成了蓄电池组的长期欠充电。