船用钢格板具有节省材料、承载力强、美观耐用等特点。且宜于安装、不积存液体,可用于船舶机炉通道、甲板通道、检修通道平台等。船用钢格板也叫船用格栅板。
船用钢格板选材、焊接、镀锌的主要特殊性:
1、原材料要求:船用钢格板格所采用的钢材首先良好的韧性是关键的要求,宝鸡雨水篦子,此外,镀锌钢雨水篦子,要求有较高的强度,良好的耐腐蚀性能、加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性,要求化学成分的Mn/C在2.5以上,对碳当量也有严格要求。扁钢选型主要有:25×5MM、32×3MM、40×3MM、50×5MM等,四周包边扁钢规格一律使用与承载扁钢等宽且不小于5MM厚度的扁钢宽度方向的扭绞方钢直径必须为Φ8MM,其材质必须为碳素结构钢Q235A或1cr18ni9ti的不锈钢。
2、焊接加工要求:每根承载扁钢与包边扁钢均为双面包角焊且焊缝不小于3MM;每根承载扁钢与扭绞杆的连接处均为满焊;半成品黑件制作完毕必须去除飞溅、焊渣、毛刺、打磨四角无锐边及整板交平。
3、船用格栅板对镀锌层要求:当选用承载扁钢的厚度不小于5MM时,镀锌后的平均锌层重量不得小于610g/㎡;当选用承载扁钢的厚度小于5mm时,镀锌后的平均锌层重量不得小于460g/㎡。镀锌后的质量及要求应符合《热浸镀锌》GB/T13912-2008标准。
镀锌后钢格板表面的颜色通常为银白色的。因为锌是银白色的,当然也有一些会刷上油漆,变成蓝色等。镀锌的目的是为了钢格板表面光滑,防止生锈。
有些钢格板镀锌后锈化,这个就要要看采用的原材料了,如果是铁的话,可能是防腐蚀里面的吸收阳极保护阴极的原理。
有些钢格板,镀了锌后为了提腐蚀能力还需要做镀锌后钝化工序。刚镀锌出来的时候钢格板颜色是黄色或者淡黄色的,然后通过一道除膜工序(酸碱中和),会变成银白色(锌的颜色),除膜后就是钝化工序了,通过钝化工序后就有可能产生蓝白色、五彩、黑色甚至黄色等不同的颜色(具体颜色按客户要求来做)。镀锌钢格板的真伪程度主要是镀锌的膜厚决定的,一般的热镀锌钢格板膜厚要求达到70чm以上,而普通冷镀锌的钢格板要是能够达到10чm就已经很好了。
镀锌的好坏直接影响钢格板的报价,基本上的镀锌层的厚度越高,价格也会相应的高一点,但事实上也高不了多少,厂家也会计算自己的成本。