移动式悬臂吊维护保养制度?
司机接班时,应对制动器、吊钧、钢丝绳和安全装置进行检查,发现性能不正常时,应在操作**除; 开车前,必须呜铃或报警,操作中接近人时,移动式悬臂吊报价,亦应给以断续铃或报警;
操作应按指挥信号进行,对紧急停车信号,不论何人发出都应立即执行 ;
当移动式悬臂吊上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源,如电源断路装置上加锁或有标牌时,应由有关人员除掉后才可闭合主电源。
从使用角度上说,这个问题分三个层面来回答。
一,你必须按照起重机的使用说明书,正确使用起重机。
你不能越雷池一步,不能**载,不能weizhang。这是设备管理的关键。你要知道,既然说明书规定了能起重10吨,必然是有他的理由的,整机稳定性、结构稳定性、机构能力、滑轮承载能力、钢丝绳强度、吊钩强度、动力负荷……所有的因素都是在安全裕度内,但是zuida程度的达到了极限。
在这种情况下,**载的危险性,毋庸置疑。
二,使用的时候,偶尔适度**载也是可以的。
但是,我们在各种施工现场见到的**载现象比比皆是,山西移动式悬臂吊,所以你也许就以为**一些也没啥了不起。
我告诉你,他们都在走钢丝。
还记得我刚刚提到的安全裕度吗?所有的环节,在设计上是有一定的安全裕度的,这个裕度,对于起重机来说,一般是10%~33%。换句话说,有些情况下你可以**载30%,起重机没有在你眼前崩溃;而某些工况下,你**载了11%,起重机就有可能变成一堆废铁。低射,移动式悬臂吊价格,**载的后果很严重,虽然起重机当时没有损坏,但是结构和机构内部的anshang是不可避免的。就好比你,在做好充分生理和心理准备的情况下,zuiduo能举起50公斤,我就规定你平时干活不能**过40公斤,但是有人要你举起45公斤,这时候,你在没有教练、医生、训练等保证前提的情况下举起来了,可我们都知道你会有anshang。起重机不是人体有自我修复功能哦!
你见过**载了没事的,但是你见过出事故的吗?我见过,而且见过好多。搞设备安全管理的都知道一个铁律:weizhang并不一定导致事故,但是所有的事故必然是因为wei章。
你还敢**载吗?
三,**载的前提应该有一系列管理和技术手段做保证。
这是一个危险的问题,移动式悬臂吊加工厂,也是一个典型的包工头思维方式的问题。
从设计角度上说,如何增大承载能力,应该是不用我废话的。因为如果你搞设计,你自然就知道基本设计原
(3)节段拼装时, 以张拉竖向精轧螺纹钢筋施加临时预应力, 张拉后,立即进行灌浆, 待下一节段吊装后再对本节段进行封锚, 以保证悬拼吊机的后锚力。
(4)节段悬拼时要做好线形控制, 测量仪器全程跟踪, 并直接与吊装指挥联络, 以便及时控制悬臂吊悬拼梁线型。在每一节段梁定位前后都要对线形(高程、中线)等进行测量, 及时汇集监控数据并进行分析, 为下一梁段悬拼控制提供参数, 做好下一梁段的线形控制。
悬臂吊起重机旋臂为空心型钢结构,自重轻,跨度大,起重量大,经济耐用。内置式行走机构,采用带滚动轴承的特种工程塑料走轮,摩擦力小,行走轻快;结构尺寸小,特别有利于提高吊钩行程