赛能蓄电池SN-12V200CH 12V200AH规格及参数详情

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 赛能蓄电池-德国赛能蓄电池-赛能蓄电池集团（中国）有限公司 是一家专业从事绿色能源，致力于阀控式免维护铅酸蓄电池、太阳能光伏应用等系列产品设计、生产、销售、服务一条龙的集团公司，总部设在德国，拥有德国多年的蓄电池，太阳能光伏应用技术储备和一支高素质、高效率、适应市场需求的研发，管理队伍，并与德国**业，高等院校，科研机构建立了广泛而密切的合作关系，从而保证了集团的可持续性发展和产品研发技术的先进性。

佛山赛能新能源有限公司 是德国赛能（国际）控股有限公司的旗下中国控股子公司，成立于1995年，是德国赛能（国际）控股有限公司旗下中国子公司，是德国，中国香港，中国大陆三方合作的设计，公司座落在珠三角重要工业城市—佛山，其生产基地—佛山赛能新能源有限公司位于佛山三水大塘工业区，主要致力于免维护铅蓄电池，太阳能系统及主配件产品的研发，生产，销售和服务。创业以来，在德国赛能强劲的技术支持下，凭着十多年来丰富的市场、管理经验和雄厚的综合实力，“赛能（Sinonteam）”已成为国内外享有较高**度的优质蓄电池品牌，“阳光赛能（Sunnysinon)”品牌亦是太阳能新能源领域中的高档品牌。

赛能公司以德国先进的设计理念和生产技术为指导，拥有一批精干的研发、生产技术人员和先进的生产、检测设备，运用精密的测试技术及完善的管理体系，严格对产品质量进行多重把关。赛能公司是国家**/**环境基金/世界银行/中国可再生能源发展项目*的合格电源供应商;已顺利通过ISO9001：2000质量管理体系认证和欧盟CE/ROHS认证;并荣获由中国互联网中心/**新闻办网络总局/国家商务部市场运行司授予的“中国信用企业认证体系示范单位”称号。产品自投放市场以来，一直深受广大用户的信赖与**，“赛能”先后被评为“消费者较信赖的蓄电池质量品牌”。

公司产品和服务包括：阀控式密封免维护铅酸蓄电池，阀控式密封免维护胶体蓄电池，太阳能光伏系统，LED/太阳能照明系统，产品规格多样化，以满足客户的不同需求，并且我们能根据客户的要求设计生产。产品广泛应用于：金融、财税、通信、邮政、电力、传媒、交通、**、石化、**、医疗、工矿企业、新能源、教育等各个领域。赛能电池与国内众多国有银行，各级**单位，大学院校，电厂电站，太阳能企业，灯具厂商，UPS/EPS/开关电源厂商，电子电器厂商等等建立了长期的合作关系，尤其在新能源项目开发上,赛能电池取得了优异的成果,并获得国内外众多大型太阳能光伏项目的成功案例.我们执着地追求产品的先进性、可靠性、经济性和实用性，销售服务网络遍布全国,竭诚地为广大用户提供完善的售后服务和技术支持。我们以优质的产品作后盾，用服务实现增值，立足市场，以实际行动来满足客户需求，回报社会！

赛能公司是一家充满活力和竞争意识的现代化企业，创业以来，公司一直坚持“以人为本、质量为根、品牌兴企”的发展战略，创建了以“诚信、拼搏、务实、创新”为核心的优秀企业文化,全力以赴跟进时代的步伐,满足客户的需求。赛能愿与国内外各界朋友精诚合作，携手共创绿色能源事业！

赛能蓄电池SN-12V200CH 12V200AH规格及参数详情2017年5月26日，商务部新闻发言人孙继文在例行新闻发布会上透露，正在修订的《外商投资产业指导目录》（以下简称《目录》）拟开放汽车电子和新能源汽车电池、摩托车等领域外资股比限制。5月23日，《目录》修订稿已由*全面深化改革**小组*35次会议审议通过，将于近期公布实施。

这是**自补贴退坡之后，为深化市场竞争机制的又一重要举措。**解除外资在动力电池产业的股比限制后，外资企业将获得独资公司设立的生产许可，显然，未来国内动力电池市场将面临更加激烈的竞争环境，客观上也更有力地推动着动力电池的市场化转型。

开放外资限制的工作思路其实早已初现端倪。5月12日工信部发布的*296批《道路机动车辆生产企业及产品公告》产品公示中，江苏常隆入围的3款新能源客车，采用的却是日产旗下AESC生产的锰酸锂电池。

显然，江苏常隆的选择面临着很大风险，如果因此而无法进入推荐目录，江苏常隆这几款客车想要获得补贴也无从谈起。但是，6月2日，工信部发布的2017年*五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，这3款搭载日产AESC动力电池的车型赫然在列。至此国内动力电池市场对外资的较后一重政策限制得以解除，外资企业将“自由”地活跃在国内市场。

国家科技成果转化基金合伙人方建华在接受《每日经济新闻》采访时指出，“有了竞争的压力才能有利于国内动力电池企业成长。该政策实施后，赛能蓄电池SN-12V200CH 12V200AH规格及参数详情市场会提前进入一个优胜劣汰的竞争状态。”