厂家:包钢,太钢,邯钢,安钢材质:q235,q355b,510L,16MN,a3货物销售类型:现货执行标准:GB700-2006用途:机械制造,压力容器,金属制品,汽车用,轨道交通产品表面描述:全新包装方式:捆扎规格:2MM-14MM质量等级:国标计量方式:理论重量配送服务:送货上门生产工艺:热轧长度:6米,9米
由于热连轧钢板产品具有强度高,韧性好,易于加工成型及良好的可焊接性等优良性能,因而被广泛应用于船舶、汽车、桥梁、建筑、机械、压力容器等制造行业。随着热轧尺寸精度、板形、表面质量等控制新技术的日益成熟以及新产品的不断问世,热连轧钢板、带产品得到了越来越广泛的应用并在市场上具有越来越强的竞争力。
热轧薄板是一种冶炼材料,属于板材的一种。它主要是由连续式热轧机组轧制的,经连续式轧机后轧制的热轧薄板还可再经过酸洗、退火,随后卷成卷状,称卷状的热轧薄板为热轧薄卷板。
开平板是钢厂原来出厂时为钢带,厚度一定,按照用户要求轧成的厚度和宽度一定的钢板。原平板在钢厂出厂时就被轧成国标要求的尺寸。一般原平板尺寸严格,性能较好,价格较高。开平板相对便宜,尺寸稍有出入。
Q235B钢板是一种低碳钢。国家标准GB/T 700-2006《碳素结构钢》有明确定义。Q235B是国内常见的钢材,价格低廉,能够胜任大多数对性能要求不高的产品。
热轧开平板的优点:
1、价格便宜和长度可以自由决定;
2、方便运输,不用考虑根据钢板的尺寸;
3、下料方便,可以根据实际需要钢板尺寸下料;
4、可以有效的节约材料;
如果采用市场钢板,就会有小块余料产生。采用开平板,就可以直接采用6900钢板,节约材料,这也是的优点。特别是不锈钢材料,节约材料减少费用效果是很明显的。
大梁是载货车主要的承载部件,几乎承载着货物全部的重量,大梁的质量影响整车的使用寿命与行车安全,制造汽车大梁一般采用冲压成型工艺,其变形方式以弯曲为主,因此大梁板对成型性要求较高,即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能,要有足够的强韧性,良好的耐疲劳性、冷成型性。随着汽车工业的发展,减重并提高安全性的高强度钢板,强度与成形性皆优的新产品是汽车板需求、开发方向的主体。为提高汽车承载能力,延长汽车使用寿命并满足节能、节材以及安全行驶等要求,用低合金高强度和**高强度钢板生产汽车大梁己成为目前汽车大梁钢发展的趋势。
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