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保险杠喷涂成了与车身不同的黑色,进气格栅则被喷涂成与车身颜色相同的颜色。欧曼GTL少有的将车身外观涂装进行改进,而黄加黑的外观设计确实让GTL质享版的质感提高不少。车辆轴距也是严格按照要求来,欧曼GTL短轴距车型很早就已经诞生,天津自卸车报价,所以在行业内还是有一定的优势。该车轴距为1800+2550+1400mm,驱动形式为8X4。GTL质享版车长8.8米,宽度2.55米,高度3.58米,8X4驱动形式的欧曼GTL质享版外观尺寸和常见的6X4长轴距渣土车并没有太大差别。
驾驶室内广角视角,欧曼的内饰和新款斯堪尼亚有几分相似,但是欧曼把这个仪表台做成了直的,有些按键需要趁着身子才能按到,没有环弯式仪表台触手可及的优势。而且这个仪表台上面是斜的,损失了一部分放置物品的空间,天津自卸车多少钱,手边的储物槽比较浅,天津自卸车专卖,如果对讲机大一点只能塞到挡位前面的缝隙中。方向盘也随着车型的更新换了个造型,挡杆位置偏高,主驾驶的座椅为气囊座椅,舒适性良好,且座椅包围性较佳。
渣土车关键的应该就是车辆的动力系统,新车在车门的前下方粘贴了WP 400的银色标识以及2019款国六的贴纸。该车搭载的应该是潍柴的WP10H400E62发动机,此发动机是潍柴的全新一代10L发动机,天津自卸车,取代了以斯太尔技术为基础开发的10L发动机。WP10H400E62的排量为9.5L,此款发动机的功率为400马力,在1100-1300转/分的时候可以输出1900N.m的扭矩。对于这类渣土车来说,400马力已经属于中上的水平。使用潍柴发动机算是一种追随市场主流的决定,目前工程领域潍柴发动机的使用量是,用户也更喜欢选择潍柴发动机,使用潍柴动力也让欧曼的渣土车在同级别产品中更具有竞争力。