大型制冷机:挂车制冷机组
目前在公路上行驶的冷藏车莫过于冷藏半挂车,所以半挂冷藏车使用的制冷机组也是制冷功率挂车制冷机组。其实半挂车机组也是独立机组的一种,车用非独立制冷机组,只不过是比8X4冷藏车所用的独立机组体积、制冷功率更大。在结构上也与8X4等车辆上使用的独立机组不一样,挂车机组往往被悬挂在挂车的前部,所以在车用制冷机组行业,往往将挂车制冷机组单独划分一类。挂车制冷机组一般被安放在挂车的前部,很多人习惯将这种冷机叫为挂机。挂车机组自带发动机,以国产的某品牌挂机为例,匹配的是26.5KW的2.2升柴油机为机组提供动力,可以应用在13-16米的冷藏半挂车上。
许多卡友在购车的时候,仅仅只关注了底盘和冷机,而忽略了冷藏车箱体,非独立冷藏车制冷机组价格,殊不知箱体对冷藏车的保温以及制冷效果,也起着至关重要的作用。市面上的冷藏车箱体外观,湖南制冷机组,几乎如出一辙,车用制冷机组价格,我们只有从制造工艺方面来选择靠谱的冷藏车箱体。
冷藏车箱体:由内外蒙皮、保温层以及骨架,经过特殊胶粘剂粘接而成。
内外蒙皮,也就是箱板的内外表面材料,多采用玻璃钢板材,玻璃钢板材具有结构紧密,具有不透水的优势,保温隔热效果也比较好,而且出现开裂以及鼓包时,维修起来也比较方便。