浙江新诚减速机科技有限公司从事R,S,K,F系列销售,及HB工业齿轮箱,精密行星,齿轮,摆线针轮,蜗轮蜗杆等减速机生产的企业
安装GK系列减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。

K系列齿轮减速机，结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量；节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW;K系列螺旋锥齿轮减速机、R系列斜齿轮硬齿面减速机、F系列平行轴斜齿轮减速机、S系列斜齿-蜗轮蜗杆减速机、T系列螺旋伞齿轮减速机，具有积体小，传递扭矩大的特点。 
　　在模块组合体系基础上设计制造，有较多的电机组合、安装形式和结构方案，传动级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。

k系列减速机允许与以下产品组合：
1)可与r系列斜齿轮减速机组合成多级减速器，能将传动比拓展到32625；
2)与伺服减速机组合（需客户提供伺服电机尺寸图，按电机尺寸定做）；
3)同类k系列减速机能够匹配多种功率的电动机；
可提供不带电动机的输入轴联接的减速器，或提供输入端敞开的齿轮减速器，由客户随意组合。
4)k减速机的减速机型号参数：k减速机共有12个型号，可与r系列斜齿轮减速机组合成多级减速器（选型方面有问题可点击：斜齿轮减速机如何选型）
输入功率：0．12—200kw
传动速比：5．36—32625
输出扭矩：200～50000N·m
输出转速：0.13～265 r/min

GK系列减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声，使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至小，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。
浙江新诚减速机科技有限公司从事各种规格型号减速机的生产和销售，型号齐全，价格合理，广泛应用于各种工业场合使用，运转平稳，受到客户一致**。
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