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公司编号: | 14621456 | 更新时间: | 2022-07-25 18:20:02 |
【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:
重型柴油车国Ⅳ排放标准与国Ⅲ排放标准主要有哪些不同?
国Ⅳ对各污染物的排放控制更加严格,主要是 PM 的限制,从 0.10 降至 0.02;NOx 从 5.0 降至 3.5(单位均为 g/kW ? h)。
从国Ⅰ到国Ⅳ排放标准,我国柴油机是如何适应日益严格的排放法规的?
在国Ⅰ至国Ⅲ阶段,车用尿素水溶液代理,通过提高燃油效率,采取机内净化就可满足要求,如国Ⅰ阶段:普通柴油机 + 涡轮增压;国Ⅱ阶段:普通柴油机 + 涡轮增压 + 加中冷;国Ⅲ阶段:普通柴油机 + 涡轮增压 + 加中冷 + 加高压共轨(简单理解为电控喷油)。到了国Ⅳ阶段,单靠机内净化措施已无法满足更为严格排放要求,除进行机内净化处理的同时,使用尾气后处理装置就成了必然选择。从近期发展趋势来看,我国的重型柴油车将主要采用机内净化 + 选择性催化还原(SCR)技术。
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目前重卡实施国四排放标准采取SCR技术,在国四重卡实施过程中离不开车用尿素,不少卡车司机认为使用国四车加注车用尿素会使油耗增加,这是真的吗?另外也有人提出使用国四车辆油耗能降低,这又是为什么呢?
车用尿素生产企业相关负责人指出,使用车用尿素与油耗并无直接关系。车用尿素用于国四车辆的SCR系统,车用尿素品牌,SCR系统通过OBD系统的ECU与发动机发生联系,如果SCR系统不能正常工作,OBD系统会降低发动机的功率输出,并增加油耗。但如果SCR系统正常工作,采取高压共轨技术的国四发动机燃烧更充分,车子输出功率更加的稳当,可以比国三发动机节省6%左右的油耗,因此车用尿素不会增加或者减少发动机的油耗,车用尿素水溶液价格,但的车用尿素能保证SCR系统正常工作,起到协助降低油耗的左右。
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一辆国Ⅳ柴油车运行一年要消耗多少柴油车尾气处理液?
重型柴油车每消耗 100 升柴油需消耗 4 ~ 6 升左右的柴油车尾气处理液。一辆采用 SCR 技术的重型柴油车运行一年消耗柴油车尾气处理液约 1.2 ~ 1.5 吨。
国Ⅳ柴油车安装 SCR 系统后为什么会节油?
采用 SCR 技术方案的柴油发动机由于提高了燃油喷射压力,优化了缸内燃烧,油品燃烧更完全,同国Ⅲ车比,PM 可以烧掉90%,保证了尾气中 PM 排放降低 80% 以上,由于油品燃烧更充分,和国Ⅲ车相比,可节省 5% ~ 7% 油耗。