装载机电子秤 电子称简介 一：装载机电子称的主要功能特点
1）、累计装载，重量设定、显示和**重报警功能；
2）、单斗忠良称重和累计、显示功能；
3）、货车车型选择或输入功能，货车车号录入功能；
4）、操作者、装载机编号和装车站代号输入功能；
5）、作业时间（年、月、日、时、分）记录功能；
6）、作业基本数据存储、打印与查询功能；
7）、采用动态采样和模糊算法，实现动态标定和动态称重，*停斗，举升过程中自动称重；
8）、使用装载机电源供电。
9）、采用双液压传感器及高精度A/D转换器，精度更高。
10）、可设置自动置零或手动置零。
二：JK-1000装载机称重系统的用途：
1.用于散料装卸计量，如煤、有色矿、砂石、花岗岩、土方等装卸计量，同时也用于控制散料的过载装运。使用PKV在散料装卸的同时进行动态计量，具有许多优越性，有效提高了工作效率和运营安全，大大节省了装载机用户装卸的时间和成本费用，并有效解决货物运输中的**载和亏吨问题。
2.JK-1000装载机适用于装载机称重系统对以下行业的装卸计量： 港口、铁路、煤矿、钢铁和有色冶金、建筑工程、建筑材料、散料储运、承包等行业。
三：JK-1000装载机称重系统的工作原理：
JK-1000装载机称重系统是安装在行走机械驾驶室里的全自动动态衡器。装载机电子秤的称重方式是全自动动态称重方式，即在动臂提升的过程中进行称量，动臂*在提升中停顿。该电子秤可显示每一斗中物料的重量，同时自动累加并同步显示装入火车的物料的累计重量。当翻斗提升**处，斗中的物料重量就自动被称量，然后翻斗翻转使物料卸到火车里，翻斗呈空斗状态，这时翻斗中物料的重量就会自动累加到累加重量值上。
JK-1000装载机称重系统 采用五个传感器作为测量元件，包括进油传感器、回油传感器、温度传感器、上位置传感器、下位置传感器五个传感器，通过多组采样数据，再经过微机处理器修正补偿处 4四：装载机称重系统主要参数
量程 0-100MPa 安全过载 120%FS
灵敏度 1.5-2.0mV/V 灵敏度温漂 ±0.03%FS/℃
供电 10~12V DC（推荐） 零点温漂 ±0.03%FS/℃
15V DC（较大） 环境温度 -30~+90℃
精度 ±0.1%；±0.2%；±0.5% 桥臂电阻 350Ω
压力接口M20x1.5；G3/8；用户订制 绝缘电阻 ≥5000MΩ（50V DC）
导线 Φ5.5x5m 防护等级 IP68理计算后，以达到可靠的精度和稳定性。
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