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所以盆式橡胶支座一般用于小于跨径桥梁，在公路桥梁中常用到12-15m的跨径 盆式橡胶支座，在铁路桥梁上可用到8m左右的跨径，现在，平板支座大部分应被板式橡胶支座所取代了。盆式橡胶支座，又称滚筒支座，辊轴支座是大跨径混凝土桥和钢桥常用的支座形式。盆式橡胶支座通常由若干个小直径的辊轴并列，组联在一起，通过辊轴的转动以适应梁体的位移需要。辊轴的数量视支座反力的大小而定，根据线接触应力的大小。盆式橡胶支座确定单个辊轴所需要的直径。

在一组辊轴的**部加设盆式橡胶支座 qkpz盆式橡胶支座，以保证梁端自由转动。辊轴下的支座底板必须有一定的刚度，一包证支座底板的凭证，通常辊轴用高强度锻钢制成，以减小其直径和整个盆式橡胶支座的高度，为辊轴支座构造。为了节省钢材并减少盆式橡胶支座长度。 盆式橡胶支座厂家，可将辊轴两边削去，单设计时务必注意确保被削辊轴仍能调节所要求的位移量而不致颠覆，为了保证个辊轴之间的相对位置，盆式橡胶支座通常在辊轴梁端中心处设置连杆，以使各辊轴平行转动。

接触处损伤较大，这时，摩擦系数会出现比设计规定值大的情况，所以一般希望避免给作为活动支座使用，盆式橡胶支座 双向盆式橡胶支座，一般由商，盆式橡胶支座和销钉支座，盆式橡胶支座的**面为一曲率很大的弧面和上支座底面为宜平面，而它们之间在圆形销钉孔处设计有承受纵向水平力。如果作为盆式橡胶支座使用时，应将销钉孔作为成长圆孔，以使盆式橡胶支座能有少量的滑动。盆式橡胶支座定面的半径应该进行验算。

盆式橡胶支座一般用于16m以下跨径的桥梁上，弧形支座在使用过程中经常发生转动不灵活或者被剪断的现象，其主要原因是由于弧形接触面接触应力过大被压平是支座转动困难，同时由于盆式橡胶支座锚栓及梁底钢板焊接后，出现锚栓抗剪前度降低，所以，目前弧形支座基本上已经被盆式橡胶支座所替代的理由。

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