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摩擦衬垫作为多绳摩擦式提升机主要部件之一,目前应用于国产摩擦提升机的摩擦衬垫主要有聚氯乙稀(PVC)衬垫和聚氨酯(CPUR)衬垫两种,前者摩擦系数低(0.20),耐磨性较差,CPUR衬垫的耐磨性有所提高,但摩擦系数仍然在0.2~0.23之间,且因加工性能差 摩擦衬垫标准,车制绳槽困难,工艺因素也使产品质量不稳定,使用中还会出现熔融现象,因此,CPUR衬垫也只能在摩擦系数0.22的范围内使用。目前我国所使用摩擦系数在0.25以上的多绳摩擦式提升机衬垫均从国外进口,但价格昂贵和进口周期较长。开发研制的GM—3高性能摩擦衬垫,填补了国内这一领域的空白。高性能摩擦衬垫与其它衬垫相比,主要是在摩擦系数、硬度、抗压、耐热性、耐磨性和稳定性等方面有较大提高,因此它完全可以替代进口。
摩擦衬垫作为摩擦式提升机摩擦轮上的一个关键零件, 它决定着摩擦轮与钢丝绳间的动力传输能力。摩擦衬垫与钢丝绳构成对偶摩擦副, 它的摩擦系数的高低将直接影响着提升的性能, 所说的性能包括工作效率、提升能力和安全性等。针对大型多绳摩擦式提升机的更高技术需求,公司技术部门与德国拜耳公司及国内多家科研院所合作,经过多年技术攻关,开发生产出了K25高性能摩擦衬垫。
摩擦衬垫作为多绳摩擦式提升机主要部件之一,目前应用于国产摩擦提升机的摩擦衬垫主要有聚氯乙稀(PVC)衬垫和聚氨酯(CPUR)衬垫两种,前者摩擦系数低(0.20),耐磨性较差,CPUR衬垫的耐磨性有所提高,但摩擦系数仍然在0.2~0.23之间 摩擦衬垫,且因加工性能差,车制绳槽困难,工艺因素也使产品质量不稳定,使用中还会出现熔融现象,因此 提升机摩擦衬垫,CPUR衬垫也只能在摩擦系数0.22的范围内使用。特点性能:1.在各种工况下的摩擦系数均大于0.25,完全满足多绳摩擦式提升机的使用要求。2.机械强度高,不含损伤钢丝绳的物质,易于现场加工绳槽。其主要机械性能如下:3.对摩擦脂兼容性好,对进口摩擦脂、国产摩擦脂均适用,用国产LZM摩擦脂效果更好。4.价格适中(单价为进口K25的50% 复合制动摩擦衬垫,密度为K25的87%),性能价格比优于进口衬垫,可为用户带来可观的经济效益