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摩擦衬垫作为多绳摩擦式提升机主要部件之一，目前应用于国产摩擦提升机的摩擦衬垫主要有聚氯乙稀（PVC）衬垫和聚氨酯（CPUR）衬垫两种，前者摩擦系数低（0.20），耐磨性较差，CPUR衬垫的耐磨性有所提高，但摩擦系数仍然在0.2~0.23之间，且因加工性能差，车制绳槽困难，工艺因素也使产品质量不稳定，使用中还会出现熔融现象 复合制动摩擦衬垫，因此，CPUR衬垫也只能在摩擦系数0.22的范围内使用。特点性能：1.在各种工况下的摩擦系数均大于0.25，完全满足多绳摩擦式提升机的使用要求。2.机械强度高，不含损伤钢丝绳的物质，易于现场加工绳槽。其主要机械性能如下：3.对摩擦脂兼容性好，对进口摩擦脂、国产摩擦脂均适用，用国产LZM摩擦脂效果更好。4.价格适中（单价为进口K25的50%，密度为K25的87%），性能价格比优于进口衬垫，可为用户带来可观的经济效益

GM-3摩擦衬垫的特点:机械强度高，不含损伤钢丝绳的物质，易于现场加工绳槽。经测试对比，耐热性、耐熔融性及磨损均优于K25进口衬垫，等功率磨耗与K25进口衬垫相等。对摩擦脂的兼容性好。对进口、国产摩擦脂均适用。用国产爱丽丝400摩擦脂效果更好。性能稳定、可靠性强，价格适中。性能价格比优于进口衬垫 摩擦衬垫，可为用户带来可观的经济效益。GM-3摩擦衬垫产品优越性.

多绳摩擦提升机是我国各大煤矿的主要提升设备。多绳摩擦式提升机由多根钢丝绳共同承担提升载荷重量，长时间运行过程中，由于各根钢丝绳弹性变形不同而生产载荷不平衡 提升机摩擦衬垫，载荷过大的钢丝绳首先产生疲劳损坏 矿井提升机摩擦衬垫，对应的摩擦衬垫也产生过度磨损。《煤矿安全规程》规定：摩擦提升装置中任一根提升钢丝绳的载荷与平均载荷之差不得**过±10％。监测和掌握钢丝绳载荷大小及各钢丝绳之间载荷平衡情况，对延长钢丝绳寿命、减轻衬垫磨损、保证设备安全运行有着重要的意义。根据矿井提升特点，本文提出了一种高可靠多绳提升钢丝绳载荷动态监测系统方案。该系统包括运动载荷动态测量、数据感应传输和地面数据处理三部分。本文对动态载荷测量进行了详细研究，提出了一种不改变多绳提升悬挂系统结构和安全性的载荷测量方法，设计了电容式传感器，对该传感器的动态性能进行了详细分析。

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