沈阳宝马维修,众信汽车维修保养中心 已认证 ,沈阳宝马

误区2：发电机皮带“越紧越好”    

紧不仅会使之拉长变形造成损伤和断裂，缩短皮带的使用寿命，而且也较易造成轴承损坏。当然，皮带过松也不正常，*因打滑而难以传递动力，引起充电率降低。

因此，发电机皮带的松紧度应调整合适，使之符合技术要求（传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的３％至５％为佳。一般正常装配时皮带挠曲度为10～15mm）。

故障现象：一辆捷达轿车，配置ATK发动机，行驶里程**过２0万km。该车怠速耸车 沈阳宝马轮网升级，转速忽高忽低，遇红灯时常会熄火。更奇怪的是开空调不提速，怠速转速也不爱影响（按理说，如果开空调不提速，应该出现怠速转速降低甚至熄火的现象）。 

故障分析与诊断：  

接车后，用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码，显示“系统正常”，没有故障码。看来只能用常规方法检查。测试燃油油压为280kPa，拔掉油压调节器真空管，油压上升到310kPa，正常。用万用表测量点火高压线电阻，有两个缸竟达到6kΩ，走出正常值2kΩ。然后将高压线全部换新，因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。该车好长时间没有保养过，根据车主要求，干脆连火花塞及氧传感器全都换新的。接下来打开点火开关ON 宝马导航维修，启动发动机，奇怪的是连打多次马达 宝马变速箱维修，车竟然不能启动。因理不出头绪，工作一度中断，检修陷入迷惘中。

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