OTP蓄电池12V120AH

OTP蓄电池12V120AH
OTP蓄电池性能的优越性：
1、**前的设计理念：采用较新的集成功率元器件及DSP技术，大幅降低了体积及重量。同时，以上几点是对ups电源价格的大致认识。APD蓄电池良好代理新的设计理念采用高密度表面处理，简化电路，减少接点及联线，不但降低电磁干扰，还提高UPS可靠性。
2、在线式双重变换技术：保证了高质量电源的持续供应，电网上任何形式的干扰，APD蓄电池良好代理被彻底滤除，4）水压保护功能测试和水压开关调整；输出波形是经过重组再生的**正弦波；如何将UPS电源效能较大化?电池仅用作后备电源考虑。
3、宽广的输入电压范围：PULSAR DX具有宽广的输入电压范围，范围从179-275伏，能保持正常电压输出，较大地减少了转换到电池供电的机会，充分延长电池寿命。
鸿宝蓄电池的服务优势：
我们的优势：我司为多家电源厂家的授权合作商，价格优势明显，**的解决电源方案设计、专业的渠道，专业的安装，专业的售后，在UPS电源方面我们无所不能。另外我司在全国各地均设有办事处，定期为客户的UPS电源系统进行例行维护，尽量使UPS电源系统的使用寿命较大化，运行状态达到较佳化。我们承诺：三年内机器出现故障后，我们会**时间派就近维修人员赶往现场，从出现故障到完全修复不**过24小时，不收取任何费用！本公司代理销售的电池保证是原装正品，假一罚十，请广大客户放心购买(凡我公司销售的各品牌蓄电池系列24AH以上质保三年，用在太阳能系统保一年，用在UPS电源系统保三年。备注：非人为情况下)
鸿宝蓄电池性能的在线式检测：
调整整流器输出电压至保护低压值（如46V），使所有后备电池组直接对实际负荷进行放电至整流器输出电压保护设置值。由于现网系统设备尽大多数电池配置后备供电时间为1～4h，放电电流大，应考虑电池组至设备供电回路压降及设备低压工作门限，以及保证系统供电安全，在线评估式放电其调整整流器输出电压不答应过低（如46V），放电深度有限，对实际负载的放电时间把握比较困难，评估电池容量难以正确，对电池性能测试有不确定因素存在，从而对保持电池组活性这一放电测试目的难以达到维护预期工作效果；假如两组电池都有失容或欠容、落后等质量题目，当其放电至整流器输出保护值的时间，不易被维护职员及时发现，此时可能后备电池容量所剩无几，存在高风险。在此情况下，此放电方式比离线放电方式安全性更低；由于放电深度有限，对保持电池组的活性这一放电测试的目的无法达到，更为关键的是在全容量放电的实践中我们经常发现有些电池组在放电前期表现正常，但到中后期，有些落后电池才开始逐步暴露出来。这一部分落后单体，于此放电方式的深度不够而没有被发现。所以我们称此放电方式为在线评估式，它只能大致评估电池组性能，或检测电池组可以放电至此保护电压的时间是非，而无法进一步检查除此时间外还能放电多长时间
OTP蓄电池正确的使用方法：
室内温度过高，将使蓄电池热失控效应加剧，从而造成蓄电池正极板腐蚀速率加剧、较板变形膨胀、电池外壳鼓胀甚至开裂等，较后导致电池容量快速下降，电池寿命缩短。根据加速寿命试验表明，环境温度升高 10 度，且不对充电电压进行调整，其电池使用寿命将缩短一半。基站停电后，蓄电池放电至终止电压，未及时进行补充电，也将导致电池容量下降和使用寿命缩短。由于部分基站地处郊区或偏远山村等地，市电供应状况较差，市电停电的次数多且停电时间较长，往往一旦市电停电后，蓄电池放电至终止电压，市电还未恢复，这样一方面可能造成蓄电池过放电，另一方面电池放电后又不能得到及时补充电，根据相关资料表明，电池放电后如不能及时进行补充电，将使蓄电池容量逐步下降，经过几次循环后，蓄电池使用寿命将明显缩短。另外一些基站的开关电源输出浮充电压值比设置值和显示值小了 1V 多，造成CGB蓄电池长期处于欠充状态。尽管，通讯站用蓄电池存在的这些问题，但是我们目前主要通讯运营商的维护制度和维护人员的配备，无法保证及时地发现蓄电池出现的问题，及时地对其维护，及时地将落后电池更换下来，避免掉站事故的发生
OTP蓄电池正确的安装使用：
1.蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，其安全距离应大于0.5m。2.蓄电池应避免阳光直射，不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、**溶剂气体和腐蚀气体的环境中。3.安装地面应有足够的承载能力。4.由于电池组件电压较高，存在危险，因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具，安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中，只能使用非金属吊带，不能使用钢丝绳等。5.脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火，甚至损坏电池组，因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污，拧紧连接条。6.不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用，安装末端连接件和导通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极，以保证安装正确。7.电池外壳，不能使用**溶剂清洗，不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾，可用灭火器具。8.蓄电池与充电器或负载连接时，电路开关应位于“断开”位置，并保证连接正确：蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。
OTP蓄电池的电化反应：
1.充电时，应在外接一直流电源（充电极或整流器），使正、负极板在放电后天生的物质恢复成原来的活性物质，并把外界的电能转变为化学能储存起来。2.在正极板上，在外界电流的作用下，硫酸铅被离解为二价铅离子（Pb 2）和硫酸根负离子(SO4-2)由于外电源不断从正极吸取电子，则正极板四周游离的二价铅离子（Pb 2）不断放出两个电子来补充，变成四价铅离子（Pb 4），并与水继续反应，良好在正极较板上天生二氧化铅（PbO2）。3.在负极板上，在外界电流的作用下，硫酸铅被离解为二价铅离子（Pb 2）和硫酸根负离子（SO4￣2），由于负极不断从外电源获得电子，则负极板四周游离的二价铅离子（Pb 2）被中和为铅（Pb），并以绒状铅附在负极板上。4.电解液中，正极不断产生游离的氢离子（H ）和硫酸根离子（SO4￣2），负极不断产生硫酸根离子（SO4￣2），在电场的作用下，氢离子向负极移动，硫酸根离子向正极移动，形成电流。5.充电后期，在外电流的作用下，溶液中还会发生水的电解反应。
OTP蓄电池的离线式检测：
将其中一组电池脱离系统后，一旦市电中断，系统备用电池供电时间明显缩短，何况此时尚不清楚另一组在线电池是否存在质量题目，此放电方式事故风险性高。如要用此方式放电，建议提前启用发动机组，并确保发电机组、开关电源等设备能正常运行，保证安全；离线放电结束后的电池组与在线电池组间存在较大电压差，若操纵不当将引起开关电源和在线电池组对离线放电后的电池组进行大电流充电，产生巨大火花，易发生安全事故。用此方式放电，需要配备一台整组智能充电机，对该离线电池组先充电恢复后再并联回系统，以解决打火花题目，这样将使系统更长时间处于单组供电状态，事故风险高。另通过调整整流器输出与被放电的电池组电压相等后进行恢复连接。上述操纵一定要谨慎操纵；此放电方式操纵时既要脱离电池组的正极，又要脱离电池组的负极，尤其是脱离电池组负极时需要特别小心，操纵不当引起负极短路，将造成系统供电中断，导致通讯事故的发生；此方式是将电池通过假负载以热量形式消耗，浪费电能，影响机房设备运行环境，需要维护职员时刻守护以免高温引发事故。
 OTP蓄电池的正确安装：
　　2.1   首先确认与摩托车相适配的蓄电池型号，核实与所换购电池型号是否一致。
　　2.2   确认电解液与之匹配的电池型号是否一致，且必须阅读附在电池上的使用说明书。
　　2.3   撕下电池注液孔上密封胶带或打开注液孔上的液孔栓及排气嘴上之胶套。
　　2.4   A:摘掉电解液瓶密封压条（备用）使液瓶口对准电池注液孔，用力压下电解液瓶，插破密封薄膜，将瓶内电解液完全注入。之后用力将密封压条压入电池注液孔。
　　B:剪去电解液瓶盖上的尖锐部份，套上胶管，胶管的另一端插入电池的注液孔，将瓶内的电解液缓缓注入电池中，注入量以平行电池上印刷的较高水位线（UPPER LEVEL线）为适宜。
　　2.5  将电解液完全注入后，电池应静止15~20分钟后使用。
　　2.6  检查摩托车上的电池固定防震架、及电池端子极性方向和接线位置关系后正确安装电池。接线时一定要注意正负极性，如果接反可能导致烧坏摩托车的电器部件。
　　2.7  如果遇到摩托车起动点火欠佳时：有可能产品在保管中曾有过不当之处或是加液后化学反应时间不够所导致蓄电池干荷性能略有降低，此情况下只需补充电即可恢复性能，恢复后的性能和寿命亦不会受到影响，可以放心使用。