产品规格: | 不限 | 产品数量: | 不限 |
---|---|---|---|
包装说明: | 按订单 | 价格说明: | 不限 |
查看人数: | 62 人 | 本页链接: | https://info.b2b168.com/s168-55885415.html |
宝马730 6HP-19自动变速箱维修异响
产品分类: 宝马自动变速箱维修
感谢大家一直以来的支持!今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部宝马730汽车故障的一一排解,实战!
产品详情
车型年款:宝马730Li
波箱型号:6HP-19
故障描述:异响
故障现象描述:
这辆宝马730Li轿车搭载着6HP-19自动变速箱,客户反映故障是主要解决自动变速箱与发动机连接处的响声,同时自动变速箱还有轻微的换档打滑故障。
故障原因分析:
通过仔细对声音的判别该声音就像油泵发出的响声,其中类似于油泵铜套形成偏磨后发出的但又类似于油泵吸油不足产生的,随着发动机转速的提升声音也随之提高且跑起来也比较明显。为了进一步确定响声部位我们启动发动机后踩住刹车挂上动力档,在未松刹车的情况下响声依然还是存在,同时较为明显的部位就是在发动机与变速箱之间的连接处。此时说明如果响声跟变速箱有关那也仅仅是变扭器、油泵、滤清器和主油压有关,因为踩刹车挂动力档后变扭箱从输入轴开始一直至变速箱内部并至输出端均不旋转,所以排除了自动变速箱内部发生响声的可能性,但根据响声部位也只有把抬下自动变速箱维修检查再说。
随着宝马轿车5系E60和7系E66发行时间的增长,车辆老化基数的加大,出现变速器故障的车辆越来越多(大部分行驶里程在100000km左右),而对于4S店不出台维修方法只更换总成的情况下,对于其他维修企业来说是一个很大的机遇。
这两款车型均装配的是德国采埃孚(ZF)公司生产的6HP-19Z型6速自动变速器,该型号变速器在行驶过程中,变速器指示灯亮起,车加速不走,熄火后再着车正常。对于此故障现象,诊断仪检测给出的故障码为离合器E传动比监控、离合器C传动比监控、换挡机构3-4传动比监控和换挡机构4-5传动比监控。对于出现此类故障的变速器基本上都是因为其内部离合器E泄压造成的。
因为离合器E的供油油路一侧是靠特弗龙密封圈来密封,而另一侧则是由轴套来密封,轴套是被安装在导入轴上的,而输出轴(离合器E)本身则不会出现磨损,变速箱维修中心,真正磨损的就是轴套。轴套的磨损是非常均匀的,一般从直观上是看不出来的,因此会很容易被忽略。虽然轴与轴套间的配合间隙,没有发动机活塞与缸筒间的配合间隙精密,但如果间隙过大会直接影响离合器E的工作过程。
【慧众汇总】自动变速箱故障,必看!!
广州慧众拥有十二年的汽车自动变速箱维修经验,帮助数万客户解决了汽车冲击、顿挫、异响、油耗大等自动变速箱故障,公司现在免费为车主提供汽车故障检测,变速箱维修,**您的行车安全。
漏油
自动变速箱壳体或者油底壳处有油渗出,主要原因有,密封件老化或制造工艺不良造成壳体有沙眼
异响
车辆在行驶过程中,自动变速箱位置有异常响声,这种现象多数是由于零件磨损引起的,一旦发现故障,专业变速箱维修,应及时送往正规自动变速箱维修公司维修,以免造成更大的驾驶隐患
冲击
行驶过程中车子换挡冲击,也是自动变速箱常见的故障现象,这有可能是由于自动变速箱油过脏,导致阀体卡滞而引起的
入档熄火
挂入D挡或者R挡时,发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或者锁止控制阀发卡造成
无法起步
挂D挡或者R挡,松开刹车后,车辆无法启动。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏,或者D/R制动器损坏
自动变速箱进水
自动变速箱因外部原因造成进水,导致自动变速箱工作不正常,这个可能是由于水箱串油,或者有水从自动变速箱透气帽处进入
自动变速箱打滑