吉林轮式装载机_轮式装载机价格_泰安山立 优质商家

轮胎是轮式装载机的重要组成部分，轮胎在使用中，可能会有非正常磨损的情况，怎么有效地避免这种情况，需要我们做好以下这些方面的工作：

其技术状况直接影响轮式装载机的牵引性、通过性、平稳性、安全性、舒适性和经济性。轮胎的维修费用约占整台车辆正常维修费用的15%。分析轮胎非正常磨损的原因并采取相应的对策，对防止轮胎非正常磨损、延长使用寿命、节约成本、提高其使用效益和保证安全作业等都有现实意义。通过分析轮胎非正常磨损的原因，提出了若干延长轮胎使用寿命的措施，吉林轮式装载机，供各位客户参考实践，以节约成本，保护机器，轮式装载机价格，获得更好的收益。轮胎使用过程中因各种因素而造成的非正常磨损，是我们广大司机朋友头疼的事情。有轮胎气压的过高、过低，**负荷作业、四轮定位不良、以及操作手驾驶技术不熟练导致的野蛮操作、轮胎的选配和安装的不合理以及外部坚硬物的损害等等。

一、严格遵守轮胎充气标准，充气后影检查各部委是否漏气，并应定时检查轮胎气压，确保符合标准。养成使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼判断。保证轮胎有一定的弹性，在承受的规定的负荷时，使其变形不**过规定范围，保证车辆在行驶中具有良好的稳定性和舒适性。备胎的气压要充地相对高一些，以免日久跑掉。　　

二、要正确选配和安装轮胎，并按轮胎规格配用相应内胎。同一机械上装配的轮胎应保证同一品牌、同一结构和同一性能。如果这一点不能做到，应该在同一轴上装配同一品牌、同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎；换新轮胎时，应做到整车或同轴同换；带有方向性的花纹轮胎，应按照规定的滚动方向安装；换用新轮胎时，应将新轮胎装在前轮上，修理过的轮胎装在后轮上。为确保行车安全，翻新的轮胎不准作转向轮（前轮）使用。　　

三、定期进行轮胎换位。车辆在行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该按规定及时换位。换轮胎有交叉法和循环法两种。交叉换位法适用于经常在拱性较大的路面上行驶的车辆，而循环换法适用于经常在较平坦的道路上行驶的车辆。　　

四、还要控制轮胎温度，车辆在行驶过程中，轮胎因摩擦、变形而产生热量，使轮胎内部的温度、气压升高。当轮胎温度很高时，不能采用放气降压的方法，更不能给轮胎泼水降温，以免加速轮胎的损坏。应在荫凉地方停车休息，待轮胎温度降低后方可继续行驶。车辆途中停车和到现场，要养成安全滑行的停车习惯。要选择平整、干净和无油污的地面停放，每条轮胎都要平稳落地，尤其是车辆装载过夜，更应该注意选好停放地点，必要时将后轮**起。当车辆长时间停用时，应该用木块将车架**住，以减轻轮胎的负荷；轮胎没有气压时不能就地停放，应将车轮**起。

轮式装载机干式驱动桥易发生的故障有很多，山立机械在以下内容中为您整理比较容易发生的故障，以及每个故障发生以后的改进措施，希望能够帮助你们。

１、差速器

Ａ．通过对整桥进行放油，可发现桥内油液污染较为严重，油品颜色发黑，并有刺鼻气味，油液脏（内有杂质、磨屑等）；挚片、齿面出现磨损。这主要是由于驱动桥密封圈损坏，引起外部灰尘、杂质进入；同时，驱动桥内齿轮件的表面缺陷所产生的金属磨屑也会进入到油液之中。

改进措施：

（１）定期更换润滑油，保证油液清洁；

（２）改进设计，将桥壳主传动放油螺塞设计为带磁性的油塞，以吸附磨屑。

Ｂ．齿面出现早期缺陷，如磨损、点蚀、胶合等；齿面出现早期接触疲劳或齿根弯曲。点蚀一般发生在前桥。

改进措施：

（１）加强对主、从动螺旋锥齿轮、半轴齿轮、行星锥齿轮等齿面硬度、热处理以及齿形加工误差的控制。

（２）调整主、从动螺旋锥齿轮啮合印痕，使其达到合理的齿面接触区域。

（３）调整轴承游隙，使轮齿沿齿长方向磨损均匀，并减小冲击和噪声。

Ｃ、差速器壳、十字轴、半轴齿轮、锥齿轮及挚片的磨损严重，导致差速器损坏。改进措施：优化差速器壳的剖分面，使其通过十字轴各轴颈的中心线。

Ｄ、止推螺栓间隙调整不当或磨损后间隙**差（磨损后未重新调整），使从动锥齿轮支承刚度不足，变形量大，轮齿受载不均匀。

改进措施：

（１）装配时从动锥齿轮背面和止推螺栓末端的间隙应调整到０．２５～０．４０ｍｍ；

（２）使用一段时间后要重新调整。

２．主减速器油封漏油，轮式装载机厂家，输入法兰及主动锥齿轮花键跳动量大，油封座和轴承套同轴度累积误差大，法兰轴径和座腔同轴度偏差大，使油封的密封唇偏心接触，加快磨损，缩短了油封的使用寿命，出现漏油故障。装配时，未清洗输入法兰轴表面和油封座安装座孔，或油封没装，发生扭曲。输入法兰轴表面粗糙度未达到要求。改进措施：

（１）加强过程控制，在装配油封时，用设备压入；

（２）改进设计，采用两道油封密封结构，加强密封效果；改进设计，采用止口和定位套结构。