船舶水下工程,水下工程,**水下工程

使沉井在自重作用下逐渐下沉，达到预定设计标高后，再进行封底，构筑内部结构.广泛应用于桥梁、烟囱、水塔的基础；水泵房、地下油库、水池竖井等深井构筑物和盾构或**管的工作井.

沉井下沉过程中或下沉后，水下工程，简体发生倾斜，使筒体中心线与刃脚中心线不重合，

沉井垂直度出现歪斜，船舶水下工程，**过允许限度。

2．原因分析

(1)沉井制作时，就出现歪斜。

(2)土层软硬不均，陕西水下工程，或挖土不均匀，使井内土面高低悬殊；或局部**挖过深，使下

沉不均；或刃脚下掏空过多，使沉井不均匀突然下沉，易导致沉井倾斜。

(3)不排水下沉沉井，未保持井内水位**井外，造成向井内涌砂，引起沉井歪斜。

(4)刃脚局部被石块或埋设物搁住，未及时处理；或排水下沉，广州水下工程，井内一侧出现流砂。

(5)沉井壁上留有较大孔洞，使重心偏移，未填配重使井壁各部达到平衡就下沉。

(6)井外临时弃土或堆重对沉井产生偏心土压；或在井壁上施加施工荷载，对沉井

一侧产生偏压。

(7)在下沉过程中，未及时采取防偏、纠偏措施。

(8)在软土中下沉封底时，未分格、逐段对称进行，造成沉井不均匀下沉而引起倾斜G

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