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今年新能源卖70万辆？ 电动车成关注焦点，朗格电动车期待您的到来。

在**市场上，汽车的电动化和智能化都已经成为一个趋势，在这一变化过程中，传统车企和包括互联网公司在内的“野蛮人”抢夺方向盘的争斗也正在浮出水面。

　　“传统汽车公司真正的技术壁垒在于发动机和变速箱，如果电动车成为主流，那么互联网公司对于未来传统汽车公司的挑战将会很大。” 侯延琨告诉记者。在他看来，正如当年手机领域中国台湾联发科技研发出来的一款芯片，将手机厂家在技术领域里的竞争直接拉到了芯片上，十一座电动观光车，较后造成各种**机“大行 其道”一样。汽车电动化也会让整个汽车行业的进入门槛更低，对品牌的需要和壁垒也在被逐渐打破。如果没有电气化的行业进化，不仅互联网公司难以切割传统的 汽车行业蛋糕，汽车电商在他看来也可能不会成为未来的一大气候。

　　当初丰田在打造雷克萨斯这个豪华品牌时，为保证用户体验曾将4S店的员工送去五星级酒店作为住客，以感受后者的服务并从中取经。越来越多的互联网公司尝试造车后，对于品牌的行业边界的打破，让用户体验的需求在发生变化，电动观光车，较终有望带来整个行业从产品到渠道的大的变革。

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电动汽车将成储能主力军

当我们在讨论电动汽车发展的时候，不可避免地会涉及电动汽车与电网互动的话题。在大多数人眼中，电动汽车只是单向地从电网获取能量，电动观光车厂家，并且大量电动汽车连入电网，可能会给电网带来冲击。

或许是时候改变人们对于电动汽车的观点了。**能源研究所副研究员、可再生能源中心主任助理赵勇强近日透露，2025年之后，电动汽车与电网的互动将不再是单向的，而是双向的，届时电动汽车可以向电网输入能量。

电动车研发被关注 为厂商提供发展新思路

近日，在美国举行的2016年CES展会上，福特、大众两家汽车成员不约而同的展出了其新的电动概念车，向外界传达了未来两家公司重点发展电动车的信号。此外，这一事件也从侧面反映出电动车的发展拓宽了厂商的发展方向。

　在近几年中，**政策的支持以及新技术的发展促进了电动车的发展，并呈现出新的发展方向。随着各国排放法规的日益严格，汽车厂商不得不在挖掘传统引擎 潜力的基础上寻找新的解决方案，电动车便是较为理想的一种。自动驾驶技术成为较近几年被关注的热点，这项技术的对于电动车的发展十分有利，使得未来电动车 发展将与自动驾驶技术相结合，出现电动车发展的新方向。

　　对于电动车的研发，通用、大众等厂商纷纷选择研发专门的电动车平台来使得电动车的设计更加灵活。在通用和大众发布的新款电动概念车中，电动观光车价格，前后轴处都被设 置了片状电池组，这使得车内空间和行李箱空间增大。大众研发的全新电动车平台被成为MEB，基于这一平台大众可以设计从紧凑级车型到全尺寸豪华轿车在内的 多款车型。通用和大众等厂商均认为基于新技术的电动车平台为设计更加出色的电动车产品提供了保证。通用的高层人士还表示其新推动的Bolt电动概念车将会 量产，量产后的车型在巡航里程和售价上均有着不错的市场竞争力。

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