上海二手叉车市场 内燃叉车柴油叉车二手市场

据了解，现代公司仓储规模越来越大，库房越来越高，运量越来越大，对叉车的请求也不断提高。另外，公司对功率请求凹凸不一样也决定了叉车商品的挑选。工业车辆作为首要的物流装备，近10年来在我国得到了快速开展，年销售量从1996年的17508台，上升到2005年的75733台。
　　据介绍，我国现在的叉车商场尽管没有格外准确的统计数据，但依据参考数据来看，商场开展呈现几个特色：一是低中高端叉车商场都在增加；二是中低端商场因为基数大，销售量增加相对较高；三是高端叉车商场基数较小，但销售额也坚持较高的增速。
　　现在在叉车商场上，欧洲的林德、永恒力、海思特归于高端品牌，日本的力之优、丰田、TCM、韩国的斗山属中端品牌。现在国产的合力叉车、杭州叉车共占据了叉车商场约60%的商场份额，韩国现代约占7%至8%。林德的商场占有率不到10%。了解到，07年上半年在北京、山东、天津、和东北三省商场，韩国现代叉车销售量增加达40%至50%。但业内人士以为，跟着用户对叉车了解程度的加深，会发现民族品牌更有用。
　　值得注意的是，私营公司和中小公司对中高端叉车的需求量增加很快。一些公司虽小但很强，对功率请求很高。
　　优秀设计和良好的传动技术使得高端叉车比通常叉车操作功率高30%左右。因为其发动机功率高，能够长期继续作业，因而格外合适倒班的公司。跟着出产功率的提高，运用高端叉车的比率现已从2001前的20%提高到2007年的90%。
　　我国工程机械工业协会以为，因为曩昔几年叉车的增幅一直在30%以上，产能现已快速增加，吸引了很多国外本钱的参加，我国重汽、江淮等汽车大公司也现已进入这一范畴。可是因为现在国内公司商品首要会集在中低端商场，跟着外资品牌往中低端商场的拓宽，国内公司产能疑问将逐渐闪现。他以为，面临剧烈的商场竞争，国内公司应在在守住原有商场的基础上进军高端商场，并尽力拓宽国际商场。