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广州辉宏物流有限公司 专业从事：广州到太原大件货运专线，广州到内蒙大件运输专线，今发明到，是一家供应链一体化专业型物流公司，业务范围涵盖了化工、日用品、机械、电力设备、家具、家电、建材、食品等众多行业。运输业务有物流专线、货物运输、物流运输、国内货运、国内物流、货物运输等。

辉宏物流 — 广州到内蒙运输专线

线上整合资源

以安能、天地汇为代表的平台型企业，他们在做专线资源整合，提出服务标准，做细这个领域。

线下物流园区资源

物流园区集合了较多的车辆资源，全国各地整车零担运输，他们是专线运输的主体，要服务他们首先要摸清他们的切身需求。以传化物流园区推出的蓝鲸为代表，看专线领域的物流园区资源要如何发挥这个作用。

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目前我国物流专线主要存在三种形式：省际拼，是刚需，是运输通道，营业额高但同质化竞争非常严重。在上海，广州到库尔勒整车零担运输，省际专线日均都能发车的不足四成，1000公里以上省际拼会受到铁路的冲击；市内拼，也是刚需，营业额比较低，其实是靠商品的属性在拼。市内拼很大程度上是依靠资源，不管是什么样形式的运输，较后总要到市内拼，专业领域，程度高，需求比较个性化；省内拼，是介于省际拼和市内拼的一个补充，是一个大有可为的发展方向，将来专线更多集中在这个领域之内。

广州辉宏物流有限公司 专业从事：广州到太原大件货运专线，广州到内蒙大件运输专线，是一家供应链一体化专业型物流公司，业务范围涵盖了化工、日用品、机械、电力设备、家具、家电、建材、食品等众多行业。运输业务有物流专线、货物运输、物流运输、国内货运、国内物流、货物运输等。

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生产企业：效率较高的内部物流逐渐独立，演变为专注于某个产业的第三方物流公司；而效率不高的内部物流逐渐被淘汰，外包给第三方物流。

物流企业：不规范或经营不佳的公司被淘汰，此外还能承接部分生产企业的外包业务，网络型、高效率的物流公司将获得兼并收购和承接市场份额的发展机会。

辉宏物流 — 广州到内蒙货物运输

从物流业自身看，长期以来效率不高的弊病亟待解决。占据了我国七成以上物流份额的公路货运行业，一直“多、小、散、弱”。到去年底，全国810万家运输经营主体中九成以上是个体户，这就使得运输供需很难实现高效匹配，车辆常常空转。解决问题，就要靠大数据、移动互联网等现代化信息技术，整车零担运输，打破信息不对称，让供需匹配更精准。在物流领域，一些企业已经开始“触网”，试图将“散兵游勇”高效地组织起来，我们也很期待货运业的“滴滴”能早日成功。