O型圈国标GB3452.1

中国台湾博亚特密封技术开发有限公司产品定位于密封件的高端市场。经过多年的技术研发、生产加工总结和创新，公司已经开发出O型圈，星/X型圈，ED圈/管接头密封件，橡胶球，组合垫圈，骨架油封，聚氨脂油封，铁氟龙挡环挡圈，APA、PDU、LBH、MYA橡胶平垫片及特殊橡胶件订做等一系列性能稳定、质量可靠的产品。在密封件行业中，公司产品品牌被越来越多的大陆和中国台湾业界人士所认可、称赞，是业界的良好者。

一、 如何设计进口耐水O型圈胶料配方

要制造耐水性O型圈，应该选择吸水量小的胶料。橡胶的饱和吸水量与橡胶中电解质的数量近似的呈线性关系。乳聚橡胶大都含有凝固剂的盐、脂肪酸等电解质，吸水量较大，溶聚橡胶则相反。极性橡胶的吸水量一般**非极性橡胶。

乙丙橡胶和树脂硫化的丁基橡胶耐过热水的性能较好。由乙丙橡胶为主体材料制备的静态密封件，在160-180℃和20Mpa的压力下，在过热水中使用1700h，仍保持工作能力；丁晴橡胶和氯丁橡胶在同样的条件下，使用500-1000h后，便丧失了弹性和密封能力。树脂硫化的丁基橡胶在177℃的过热水中浸泡后，弹伸性能很小，硅橡胶不能用于耐过热水橡胶制品的生产，这是因为在水蒸气中，硅氧烷水解，使橡胶解聚。

进口耐水性O型圈应适当增加硫磺和交联剂的用量，提高交联密度，不应使用含水溶性电解质的配合剂；填料、防老剂、增塑剂等易抽出，应尽量少用。

二、如何设计进口耐油O型圈胶料配方

进口O型圈的耐油性是指橡胶抗耐油类作用的能力。与油类接触的O型圈，在长期的使用过程中，油类能渗透到橡胶内部，使其产生溶胀。另一方面，油类物质可以从硫化胶中抽出可溶性的配合剂，导致硫化胶的体积变小。此外，合成润滑油中的某些添加剂能与橡胶发生化学作用，侵蚀高分子链，尤其是在高温下，能引起橡胶的交联或降解，侵蚀严重时，会使O型圈丧失工作能力。

选择极性橡胶，耐油性通常指的是耐非极性油类。要使O型圈具有耐油性，应选择含有极性基团的丁晴橡胶、氯丁橡胶、氟橡胶等。这是因为极性橡胶和非极性油类极性不同，两者接触时稳定性好，聚合物的耐油溶胀性能与橡胶侧链基团的极性有关。极性越大，O型圈的耐油性越好。

三、 如何设计进口高弹性O型圈胶料配方

选择弹性较高的生胶。在通用橡胶中，顺丁橡胶、天然橡胶分子链的柔顺性好，弹性好。丁苯橡胶和丁基橡胶，由于空间位阻效应大，阻碍分子链段运动，弹性较差。丁晴橡胶、氯丁橡胶等极性橡胶，由于分子间作用力大，会使弹性有所降低。对于结晶型橡胶，结晶的存在可作为物理结点使网络趋于完善，有利于弹性；同时也增加了分子链的运动阻力，降低了弹性，所以，一般情况下，橡胶的结晶会使弹性下降，为降低天然橡胶的结晶能力，在天然橡胶胶料中并用部分顺丁橡胶，可使其硫化胶的弹性提高。

当然，其他的原因也会影响O型圈的高弹性，比如选择分子量较大和分子量分布较窄的生胶；设计适当硫化体系；交联键类型对弹性有影响；选择高弹性硫化体系配合；提高含胶率，减少活性填料的使用；选用的炭黑粒径越小，表面活性越大、结构向越高、补强性能越好，硫化胶的弹性越低。

选择与橡胶相容性好软化增塑剂，并尽可能降低用量，软化增塑剂与橡胶的相容性越小，硫化胶的弹性越差。一般来说，增加软化增塑剂的用量，会使硫化胶的弹性降低（但三元乙丙橡胶除外），所以在高弹性O型圈的配方设计中，应尽可能不加或者少加软化增塑剂。但软化增塑剂与橡胶相容性好不一定回弹性高。例如，对于丁晴橡胶，加入脂类软化增塑剂的回弹性为41%-47%，而加入石油系软化增塑剂仅为22%-24%。

四、 如何设计进口耐寒O型圈胶料配方

O型圈的耐寒性是指在规定的低温下，能保持橡胶弹性和正常工作的能力，硫化橡胶在低温下，由于松弛过程急剧减慢，硬度、模量和分子内摩擦增大，弹性显着降低，致使橡胶制品的工作能力下降，特别是动态条件下尤为**，当温度降至弹性极限使用温度时，橡胶会硬化与收缩，导致密封件泄漏失效。硫化胶的耐寒性能只要取决于高聚物的两个基本特性：玻璃化转变和结晶。两者都会使橡胶在低温下丧失弹性。

选择耐寒性好生胶是耐寒性的关键，橡胶的耐寒性能主要取决于橡胶的品种。对于非结晶型橡胶，玻璃化温度较低的，耐寒性较好，对于结晶型橡胶，耐寒性主要考虑玻璃化温度的高低、结晶情况。增大橡胶分子链的柔顺性，减小分子间作用力及空间位阻，削弱大分子链规整性的橡胶成分与结构因素，都有利于提高橡胶耐寒性；反之，减弱分子链的柔性或增加分子间作用力的因素。