海珠区停车场道闸_广州可视对讲停车道闸厂_停车场道闸外壳

广州邦嘉电子智能停车场道闸系统主导功能 ：

★多任务管理，系统更加稳定可靠

道闸的开启采用双重控制，系统读卡后，设备控制系统在通过通讯线发出一开闸命令的同时，输出一电平开闸，两组功能同步进行，使系统的运作更加稳定可靠，避免了同类产品中偶尔读卡不开闸造成的拥挤现象。而其他品牌只采用一重控制，系统读卡后，只能发出一道命令，当这道命令出错时系统即陷入瘫痪，严重影响系统的正常运行。

★完善的收费标准模式

收费标准可以任意时间、任意金额加载，突破了同类产品中一成不变的收费标准格式，车辆的收费标准可由系统管理员通过软件自行设定，以“元”为收费的单位。设定好以后，再由管理电脑下载至出入口控制机内，实现现场收费操作。而其他品牌的收费标准只能有厂家的软件工程师修改软件的相关设置才能改变。

★可靠的数据传输功能

管理电脑与系统设备通讯都有严格的握手协议，系统对每条记录进行了严格的检查与校验，保证了数据传输的完整性和安全性，数据传输可靠性达到99%。而同类产品在数据传输过程中都存在数据丢失的缺陷。

★系统强大的存储容量及黑名单功能

记录的存储数量可达到10000条以上，卡片发行的标准数量为60000张，可扩展到100000张以上，充分体现了系统功能的强大性及技术上的成熟性。而其他品牌都很难达到以上水平。

★中英文显示屏功能多样化

控制机中英文显示屏集车场语言显示、公共广告及车位显示于一体，中英文显示屏显示内容可随时发布信息，进行更换，显示模式多样化、显示内容人性化、操作控制简易化，适时刷新显示车场状况，能满足停车场各种管理情况的要求。其功能的模块化、集成化在**业同类产品中处于良好地位，充分体现出系统的智能化、人性化特点。而其他品牌的停车场系统显示功能被固化，只能固定显示。

★多种模式化管理

系统可用一台出入口控制机分别管理几台道闸，根据不同类型的卡分别管理不同的道闸。例如：每一个出入口采用双闸进行管理，汽车**卡可以控制双闸开启、闭合；摩托车**卡控制单闸开启、闭合，这样即可分别对汽车、摩托车的出入收费情况进行管理控制，又可以减少设备投资管理成本，同时又可提高小区管理的安全性。而其他品牌在这种多模式化管理方面都还没有这种技术，不能对不同的情况做出灵活的处理。

广州邦嘉电子停车场道闸系统主要结构

       智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机不低于3米距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。

广州邦嘉电子停车场道闸系统自动道闸主要结构：

       箱体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得**的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。

   一体化机芯：机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中实属少见，开创了高质、优价道闸机量产之先河。

      变频电机：钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以准确跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均很小，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳，可准确控制开闸（或关闸）耗时，理论准确度达到1/800秒，而且任何情况下电机也绝不会损坏（不包括过压使用情况）。

      行程控制系统：编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特**构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。

      力矩平衡机构：采用*特的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。

      电气控制单元：采用微芯片为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头。

      选配装置：压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。