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我们经过十多年的不断发展,逐渐形成了集研发、生产、销售为一体的专业原子灰企业,公司是一家电泳板**灰,电泳板**灰厂家,电泳板**灰批发厂家,原子灰厂家,原子灰批发厂家,钣金灰厂家,钣金灰批发厂家,纤维灰厂家,纤维灰批发厂家等。主要销售城市广州,深圳,佛山,纤维原子灰厂家价格,东莞,济南,青岛,淄博,杭州,宁波,温州,绍兴,纤维原子灰批发厂家,南京,无锡,徐州,常州等。公司打造了一批技术人员和管理团队,东莞纤维原子灰厂家,公司经过长期的技术积累和不断的产品研发,克服了一系列的技术难题,并且创造了行业内的多项。目前产品涵盖了建材、汽车、客车、工程机械、动车组等多个配套领域,在国内率先研发并且能够量产一系列高端特种原子灰,包含了高端市场的合金灰、高温灰、原厂灰、风能叶片**灰和电泳底漆**合金灰。
倾心打造原子灰行业优质品牌。
钣金灰的使用效果
科学技术飞速发展的今天,人们工作和生活的节奏越来越快,随之而来对工作效率的要求也越来越高,一辆刚刚开进修理厂的汽车立刻就想将它修好开走。这样就使得汽车板金修理业走进了一个误区:追求过快的施工速度,使其产生许多不良后果,导致了有些被修车辆不久后车身嵌涂的钣金灰有起泡、脱落等现象的发生。
原子灰的注意事项
1.严禁掺入违规溶剂来进行降低涂刮粘度,否则会引起涂层起泡、凹陷、龟裂等现象,但可以用水清洗涂刮工具。如需降低原子灰粘度,需向厂家购买配套的原子原树脂来进行调节。
2.用后立即加盖,使用过的原子灰严禁装入原容器中。
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原子灰在涂装工艺中的正确使用(一)对要涂刮原子灰工件的要求 要涂刮的工件底漆一定要干透;不得有油污、灰尘等污物。这三项是对涂刮工件较起码的要求。 若底漆干不透, 涂刮原子灰固化后底漆中的溶剂不能继续挥发,被封闭在原子灰层下面。遇高温时则易出现气泡剥离现象。如果有油污、灰尘,将会影响原子灰层与底漆之间的附着力,严重的将出现原子灰层脱落等问题。
(二)原子灰的调配和常规涂刮 原子灰的调配:根据产品使用说明书上的要求调配,主灰与固化剂一定得混合均匀后方可使用。 固化剂与主灰的配比一般为2:100,但也可以根据气温和实际操作情况,可在(1.5~3):100的范围内调整,固化剂加得过多或过少都可能造成不良的影响。 刮涂原子灰是涂装工艺中技术要求较高的一环。要求被涂刮后的工件表面要尽量平整,同时表面要尽量减少涂刮缺陷——砂眼、划道、野膏等缺陷。一般情况下原子灰的涂刮都要在3~4遍。
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公司是一家专业的电泳板**灰厂家,原子灰厂家,钣金灰厂家,纤维灰厂家。
原子灰的调配与检验的技术指标
原子灰系双组份膏状填补材料。它由主灰和固化剂两组份构成,使用时仅需将原子灰和固化剂按100:2~3的比例充分调和均匀,立即使用,一般来说,每次不可调量过多,且加固化剂调和的原子灰应在10min内用完,否则原子灰会因固化剂的作用而变硬不能使用。应注意的是,固化剂的比例不可加得过多或过少。如固化剂的比例加得过多,不但不会加快干燥,反而会延长干燥时间;用量过少时,干燥时间长,纤维原子灰厂家,影响施工进行。一般来说,在夏季施工时,原子灰与固化剂的配比为100:1.5;春秋两季的配比为100:2;冬季使用时,由于气温较低,原子灰与固化剂的配比为100:2.5~3,如果使用时灰质过稠,不利于调和与涂刮,这时可在灰中加3%~5%的香蕉水或丙烯酸稀释剂,使原子灰变得软一些,在进行调制和使用时就可以获得满意的效果。
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工程机械零部件多样化,外观质量要求高。目前工程机械外观件大多采用焊接件或钣金拼焊件,工件受焊接变形、周转磕碰及抛丸处理等原因产生平整度不够、碰伤、麻点等缺陷。由于工程机械大多采用高光面漆,为了达到**的外观效果,弥补基材的缺陷,工程机械涂装过程中大量使用原子灰。然而,涂装企业一般非常重视油漆的质量和涂装要求,原子灰往往被作为辅料而忽视,因此导致许多由原子灰引起的涂装质量问题。