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——市场需求的新特点:“黑冷白热”,网涨店缩。随着结构调整的深入,钢铁、煤炭、水
泥、矿石等“黑货”增速进一步趋冷放缓;而属于生活消费品的“白货”预计不会低于两位
数增长。2014年,全国铁路货物周转量下降6%左右,延续下滑态势;社会消费品零售总额预
计增长13.6%左右,保持稳步提升。网上销售继续保持“爆发式”增长势头,实体店铺销售将
延续萎缩态势。**季度,全国网上零售额1.82万亿元,同比增长49.9%,继续**内需增长
。麦肯锡的研究报告表明,电子商务新增消费比例在三四线城市高达57%;县域地区单个网购
用户人均网购购买力**一二线城市,农村物流需求正在成为新的增长点。2014年,农村新
增快递网点5万多个,农村包裹**过20亿件。此外,线上与线下结合的社区物流服务、“门到
门”的末端消费潜力逐步显现,个性化、多样化、体验式服务成为“新亮点”。
——组织结构的新变化:平台整合,产业融合。2014年,平台整合方兴未艾。物流园区、“
公路港”等实体平台迅速扩张,车货匹配的虚拟平台风起云涌,物流金融服务平台等监管平
台开始出现,虚拟平台和实体平台相辅相成,天网和地网互联互通。具有竞争优势的平台型
企业“裂变式”发展,在物流地产、快递快运、干线运输、汽车物流、冷链物流等细分领域
开始占据主导地位。产业融合走向深入。制造业与物流业“两业联动”,逐步走向商贸业、
金融业等“多业联动”,江都共赢的“产业生态圈”正在形成。以某个产品或产业为核心,
相关的研发、采购、设备、制造、维修、销售、物流、回收以至于金融、保险等业态高度集
聚,协同发展的“产业融合体”雏形显现。
——物流企业的新对策:触网遇冷,跨界跨境。物流行业信息化**普及,不论大中小微物
流企业,哪怕个体运输户都在拥抱互联网。随着移动互联广泛应用,新的商业模式改变传统
运营方式,传统企业战略调整积极应对。在市场需求和政策利好推动下,冷链物流快速发展
。传统的农产品物流企业加快冷链物流提升改造步伐,昆明到昆明物流专线有哪些,综合性物流企业介入冷链业务,电商
冷链宅配成为行业热点。预计2014年我国冷链需求规模达到1.05亿吨左右,冷链物流市场总
体增长率达到18%左右。跨界经营成为常态。电商企业构建物流系统,物流企业增加电子商务
功能;快递企业干普滑干线企业做快递;物流企业参与采购、供应、分销、物流供应链一体
化服务。跨境物流走向**。实力强大的物流企业开始国外布点,跨境电子商务热度不棘“
高水平引进来、大规模走出去”为中国物流业**化发展提供了新的机遇。
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