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地铁火灾的特点表现在：

(1)人的心理恐慌程度大，行动混乱程度高。地铁区间隧道出入口少、通道狭窄、疏散距离长、人员多，故造成的人员恐慌和行动混乱程度要比在地面建筑物中严重得多，易发生挤踩事故。

(2)浓烟积聚不散。地铁内部封闭的环境使物质不易充分燃烧，火灾时可燃物的发烟量很大，而地铁的进排风只靠少量的风口，机械通风系统发生故障时很难依靠自然通风补救，烟雾的控制和排除都比较复杂。浓烟积聚不散，郑州职业铁路学校报考成绩，对人员逃生和火灾扑救都将带来很大的障碍。

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地铁火灾的预防措施

三、自动控制及火灾报警设施

地铁隧道内必须采用能探测两种以上环境参数的探l测器，铁路学校， 防止误报。接到报警信号后，郑州职业铁路学校中招咨询， 自动控制系统自动开启并控制风机、水泵、紧急照明、气体灭火装置等各种紧急救援设备; 若电路中断， 备用电源可启动救援设备。

四、消防灭火设施

按规范配置足够的消火栓和灭火器， 消火栓系统布置在站厅、站台层的下部以及区间、人行通道内，郑州职业铁路学校如何报名， 在车站的出入口附近设有与外部消防车接口的消火栓， 方便外部救援力量的支援;在隧道内设置消火栓、 应急照明和报警电话， **在紧急状态下能够使用; 地铁列车车厢内设置灭火器材; 重要设备房分别配置自动喷淋灭火系统和自动气体灭火系统;应设置轨道消防车， 便于火灾时消防救援力量能够*靠近。

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