煤矿索道用架空乘人装置猴车用G型240单托轮，斜井猴车用耐磨绳轮

猴车轮衬产品参数
材质：
颜色：浅黄色
产品规格：175 ?200 ?250 ?280 ?320 ?340 (mm)，也可根据客户需求加工。

洛阳博胜摩擦材料有限公司是专业猴车配件厂家,公司技术力量雄厚,生产制造设备先进,交货及时,轮衬质保检测,售后服务体系完善
我公司生产的猴车单托轮制作工艺合理，简便易行，可保证产品质量的稳定性，技术水平处于国内良好地位能够确保猴车在低温等恶劣环境下正常运行，更换方便，降低了生产成本，使用寿命长，维修频率低。

单托轮是架空乘人装置上使用较多的配件之一，按规格可分为180、200、210、240、260、280（直径），按用途可分为适用于固定抱索器、活动式抱索器、可摘挂式抱索器三种，各厂家选用规格基本相同，区别在于长轴、短轴，轴粗为25还是30，配套的轮衬变化，我公司可专业为贵处提供各种配件，提供照片或产品样品即可供货。

托绳轮和压绳轮安装标准
1 安装后在同侧的托绳轮和压绳轮,其绳槽全线中心线应在同*上,其偏差不应大于±2mm。
2 安装后在同侧的托绳轮和压绳轮,其全线的轮槽**面高差不应大于2mm。

架空乘人装置的轮系部分应符合以下要求：
（一）所有的托轮、压轮应转动灵活，平稳、不晃动。
（二）轮衬贴合紧密、无脱离，轮衬磨损余厚不小于5mm。托轮架稳固无变形、无位置偏移等现象。
（三）各部件连接螺栓紧固有效，焊缝无开裂现象。
（四）各种轮衬符合阻燃、抗静电要求。
猴车,正式全称为矿山索道，主要用于地下矿山。由驱动装置输出动力带动钢丝绳循环无极运转，从而实现运送矿工上下井，以求缩短矿工上、下井的时间和减少矿工的体力消耗。其主要由驱动装置、乘人装置、回绳装置、张紧装置和电控系统组成。

猴车 - 矿山索道的输送原理和作用
将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工的原理。用地下矿用架空索道来输送矿工，其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗。