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转向节的检查：（1）转向节裂纹的检查：用磁力探伤法或浸油捶击法检查油是否有裂纹。（转向节应无裂纹，螺纹损伤不得**过二牙）；（2）检查转向节主销与前轴主销孔的配合间隙（间隙为0.010～0.052cm大于0.12cm时需要更换衬套）；（3）转向节主销与转向节衬套间隙检查，悬挂球头厂家，将轮壳轮毂的预紧度调整到规定范围，悬挂球头批发，

用手把住车轮和车毂推拉晃动若有明显松动量则为转向节主销和衬套间隙过大。（配合间隙为0.025～0.027cm大于0.2cm时需要更换衬套）  

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转向直臂总成

转向沉重表现为：让行驶的汽车转弯时，转动方向盘，悬挂球头价格，感到沉重吃力。其原因是：蜗杆的上下轴调整得过紧或轴承损坏；蜗轮和蜗杆啮合过紧，悬挂球头，转向器的转向摇臂轴与衬套无间隙；转向轴弯曲或管柱凹瘪，互相刮碰；方向盘碰、磨管柱；转向节上的推力轴承缺油或损坏；转向节主销与衬套装配过紧或缺润滑油；转向节拉杆（直拉杆）螺塞旋得太紧，或拉杆接头缺油；横拉杆球头调整过紧，或拉头缺油；轮胎气压不足；前轴或车架弯曲，前轮定位失准。

转向不足

转弯时转向不足表现为：在汽车转弯时的转动量不够。其原因是：转向摇臂装在摇臂轴上的位置不当；转向角限位螺栓调整过长；前轴前后窜动；循环球或转向器扇形齿与蜗杆盒装配位置不妥。

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