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    今年1~5月，车用尿素市场表现喜人，大部分的车用尿素生产企业增速明显。究其原因，与国Ⅳ市场的发展密不可分。 企业上半年销售情况比较好，主要与国Ⅳ车辆的市场保有量增长有关。随着国Ⅳ全面实施日期的临近，市场上国Ⅳ车所占比重也在一点点地提高，尿素的市场需求量也在逐步增加。就目前而言，国Ⅳ市场还属于一个新兴市场，往往新兴市场的增长速度都比较迅速。随着时间的推移和市场的发展，市场上的国Ⅳ车会越来越多，为之配套的相关行业也会得到相应的发展，这也是车用尿素市场增长迅速的原因之一 淄博车用尿素厂家 另外，进入2015年，国家相关部门加强了对国Ⅳ切换的市场监管力度，这也确保了市场的正常有序发展。前段时间，央视曝光假国Ⅳ事件就是个很好的例子，而尿素行业是国家加大市场监管力度的直接受益者之一。 社会公众对于车用尿素的理性认知，也是今年上半年车用尿素市场发展迅速的主要原因之一。客户从一开始的出于成本考虑对尿素持抵触态度，到逐渐认识到加注尿素的好处从而主动加注尿素，这一改变使得车用尿素的发展有了比较稳固的市场基础。当然，由于国Ⅳ在个别地区的普及度还不够，一些地区的消费者对于车用尿素的认识还不全面，因此车用尿素在不同地区的销售情况存在一定差异。不过随着国Ⅳ的全面实施，这一情况将得到有效改善。 销售渠道由车厂售后为主转向经销商代理 据记者采访得知，上半年车用尿素主要增长地区依然集中在东南沿海、北上广以及一些大中型城市等较早实施国Ⅳ的地区。另外，那些还没有完全实施国Ⅳ的地区尽管增长步伐缓慢，但具有很大的市场潜力。 随着车用尿素市场的放量加速，其销售途径也在悄然发生变化。主要的销售途径包括车厂售后渠道、大型车队采购渠道、经销商代理渠道、加油站渠道和终端销售渠道等。以前的渠道是以车厂售后为主，因为网络比较成熟、利润大。随着市场的发展，如今渠道代理商逐渐变为主流。 而从产品规格上看，目前市场上绝大多数车用尿素企业所采用的包装几乎都是10升规格的小包装。这主要取决于两方面的因素。首先，从携带便捷性上来讲，小包装更便于携带，司机可以随时带在车上，在路上加注比较方便；其次，当前很多地区的尿素加注设施建设并不完善，小包装更加符合目前市场的现状。 年底迎旺季 下半年更期待 今年上半年，车用尿素行业迎来了一个高速发展期；进入下半年，随着国Ⅳ实施大限的临近和国Ⅳ车保有量的继续增加，车用尿素行业势必会延续当前的良好市场表现。 安顺汽车尿素价格 随着国Ⅳ市场的逐渐成熟，车用尿素市场进入发展高峰期，预计下半年市场仍然可以持续上半年的表现。从目前来看，今年年底市场的增幅会比较大，除了国Ⅳ实施因素外，年底也是尿素行业的销售旺季 较近在百度知道上面看到有些人对“国四车”有疑问，不知道国四车是什么概 念，网上也没有详细的介绍，那今天我们就来聊聊国四车，当然提及国四车自然少不了车用尿素溶液。 千万不要像我刚开始一样，以为国四车是一种国产车。国四车其实是指国家对汽车排放物的一个要求，但国家关于“国四标准”并没有一个完全的概念，只是目前有些城市有推行，但实际效果并没有那么满意，总结有以下几点原因。 **、很多人对这东西还是没有概念； 第二、国家也没有对这块做出很明确的规定；第三、很多地方没有这东西供应。 那么国四车到底是什么？是什么标准？通过什么方式实现？就目前所了解的一些信息就是这样的。所谓的“国四车”是指使用柴油发动机并加装了车载自动诊断系统，也就是OBD系统的客车、重卡等各种汽车。然而在src系统里面的尿素罐里加入"车用尿素溶液”，会与汽车尾气发生一些化学反应从而降低汽车尾气的污染度。但“国四标准”具体是怎样还待国家的明文规定。我在网上也看到一 句很有意思的话： 中石化不瓦解就没有国四实现的那天。这个的话也许就是仁者 见仁智者见智了。 随着国家对汽车排放的要求越来越高，个人对爱车的爱护意识越来越强烈，对于发动机保养为公为私都必须做到位了。 自从几个月前国家推出了国四排放标准，国内对车用尿素的需求也越来越多。但目前国内的车用尿素加注点还是相对比较少，然而欧洲05年就已经实施欧四排放标准，到如今欧洲的汽车尿素加注网络已经相当密集了，对于各位车主来说是相当的方便的。也正是如此，国内车用尿素溶液的前景非常美好，因为国家的强求，那么发展必将成为一种趋势。 在此也敬告各位经销商，密切关注汽车尿素行业，如需了解或者购买车用尿素和加注设备，可以咨询本公司，本公司为各位提供厂家价格！